[danieljacobsson]

Läst på engelska forum att det kan vara så enkelt att det är för dålig kraft i batteriet.
Eller gasspjället som kärvar/sotigt.
Ska undersöka mer till helgen när tid ges.

[kvillebäck]

Jag menar att du bör med någon form av vakumpump pumpa fram diesel till filtret.
Personligen använder jag en sådan blåsa som man har på trycktanken till utombordaren. OBS 10mm slang. vid "sugtakten" på blåsan kan det behövas att man håller för utgående hål på slangen.
Pumpen ansluts på utgående anslutning på bränslefiltret.

[Marnlasse]

glödstiften går på även när det är varmare än -5grader, och är på fast lampan i panelen inte visar detta , lampan visar att nu skall du dröja lite , själv väntar jag alltid lite extra med kall motor även sommartid (och efter detta har jag inte haft dpfproblem) Jag tror att du har problem med glödstiftsreläet och kanske nåt eller några trasiga glödstift.

[Marnlasse]

har du kollat säkringen till glödstift relä?

[danieljacobsson]

Tackar för alla tips, ska se vad jag hinner till helgen.

[danieljacobsson]

Nu har bilen startat utan problem i flera veckor.
Testat att ha mycket/lite diesel i tanken olika lutningar mm.
Den dog alltid när den stod i en backe med fronten uppåt.
Tänkte att jag börjar med det lättaste att byta, bränslefiltret ifrån Biltema.
Som jag hade bytt i våras.
Och det verkar ha varit det för nu har den startat alla dagar efter det.
Ville bara dela med mig.

[kvillebäck]

De lättaste felen är de svåraste att hitta.