[PerIvar]

Hej! Haft ett mysko problem. Allt började för några månader sen med att motorn började gå dåligt, dåligt acc och svag, ibland gick den in i limp-mode. Felkod för egr. Tog ur den och rengjorde den. Öppnade även locket för fjädern och tror jag satte ihop den fel för när jag monterade tillbaka så var det konstant limp mode. Jag drog ut kabeln och limp mode borta men bilen gick fortfarande dåligt. Beställde ny ventil som jag fick tag på billigt. Innan den kom på posten så har jag nu kört på som vanligt med kontakt urkopplad, motorlampa som lyser och lika svag bil.

Nu till det märkliga! Fram tills i går så har den som sagt gått segt som fan men helt plötsligt var det som att nåt släppte och den går nu bättre än den nånsin gjort, galet pigg i hela registret! Såpass att jag nu inte tvekar att montera in den nya ventilen!

Men vad har hänt, varför började bilen helt plötsligt gå så bra??

[kvillebäck]

Av någon anledning är EGR-ventilen nu stängd och bilen går som den skall. EGR jobbar mest vid tomgång men om den kärvar så kan den bli stående på glänt och bilen känns slö.
EGR testas när du stänger av bilen så om du nollar koden så kommer koden tillbaka senast när du skall starta den nästa gång.

Kasta inte din gamla EGR. De billiga EGR-ventilerna är ett lotteri.
Väldigt svårt att få rätt. Vissa sidor säger ett nummer men absolut inte ett annat. Nästa sida tvärt om.
Får du varningsmeddelande efter du bytt ventil behöver du göra en adaption av den nya. (skall egentligen alltid göras)