- mån 08 mar 2021, 14:41
#1434389
Det enda du behöver göra är att montera in, eller om det redan finns en vakuum/tryck mätare så du kan se att inte turbon laddar för mycket (absolut inte mer än c:a 0,8 bar) . Allt annat är anpassat till samtliga modeller så det funkar ihop. När bilarna är nya kan man se på lappar som är klistrade på bakaxel och växellåda vilken typ det är. Men detta är förmodligen borta/oläsbart/överstruket med tectyl/underedsmassa för länge sedan. Så kör och var nöjd och gör service ofta
Mvh
Lennart
Kör sedan många år en väl utrustad 745 -88B GLT 16V
Lennart
Kör sedan många år en väl utrustad 745 -88B GLT 16V