Moderator: Moderatorer
jiha1968 skrev: ↑ons 30 dec 2020, 19:53 Temp-sensorn i CCM (klimatanläggningen) går att mäta, innan byte... (t.ex. med VIDA/Dice) Kan inte verkstaden mäta, byt verkstad.Ja det känns som du har rätt igen. Att den sensorn skulle vara fel känns inte rätt. Men han säger att han sköljt igenom hela värmepaketet. En ny sensor som sitter i mitt konsolen kostar 500kr och sen kostar ju bytet med. Hur ska jag få han att fatta att vattnet han rengjorde med har tagit en annan väg ? Har ju redan pyntat 1400kr idag
I samma tag får Evaporatorns temp.senor mätas, den kan också ställa till det, men det går att "kolla" med att stänga av AC, och kolla värmen...
Mest trolig är värmepaketet inte ok, gissar kylvattnet tar genvägen mellan tur-retur inne i värmepaketet, standardfel... (men det betingar att luftflöde från fläkten är ok)
Om det är så, nytta endast (Volvo Original) BEHR/MAHLE (= Volvo original)
jiha1968 skrev: ↑ons 30 dec 2020, 22:18 Det är inte värre än att mäta temp-sensorn med anpassad utrustning, t.ex VIDA/DICE,Då får jag helt enkelt be han byta värmeväxlaren då. Tack åter igen
men om verkstaden inte är specialiserad på Volvo, har dom möjligen inte utrustning till att mäta detta, och reparerar lite i blinda. (som kan gå bra med lite erfarenhet)
Och som "m2c" berättar, menar jag du borde få värme med reglagen på full värme ändå. (med endast sensorfel)



jiha1968 skrev: ↑ons 30 dec 2020, 22:18 Det är inte värre än att mäta temp-sensorn med anpassad utrustning, t.ex VIDA/DICE,Vet du om värmeväxlaren sitter nere vid förarplatsens fötter eller i mittkonsolen ? Jag har en s80 2.5t 2005
men om verkstaden inte är specialiserad på Volvo, har dom möjligen inte utrustning till att mäta detta, och reparerar lite i blinda. (som kan gå bra med lite erfarenhet)
Och som "m2c" berättar, menar jag du borde få värme med reglagen på full värme ändå. (med endast sensorfel)
Jag gjorde vad jag borde ha gjort tidigare och let[…]