[White]

Monterade min ATM reglerventil för laddtryck som jag haft liggande samt
justerade in laddtrycket till 0,95 bar.

[Lucif3r]

Oj, vågar du ladda 0.95 bar med automatlådan?

[White]

Ja jag testade några repor på fulladd och ingen tendens till slir. Givetvis får man köra med insidan av skallen.

[Lucif3r]

Okej, intressant att veta
Givetvis lär man köra med insidan av skallen, om man vill att saker ska hålla... Det gäller ju alltid när man trimmar utan att totalrenovera motorn.

[White]

Okej, intressant att veta
Givetvis lär man köra med insidan av skallen, om man vill att saker ska hålla... Det gäller ju alltid när man trimmar utan att totalrenovera motorn.

Ja man behöver ju tex inte stampa den vid varje rödljus eller köra fulladd när OD:n ska gå i.

[DayDreamer]

Ja så mycket mer över 1bar vill man väl inte gå heller om man vill att sakerna ska hålla Hur är automatlådorna på dessa då? Klarar dom av effekten bra eller är dom den svaga länken? Gissar att dom inte gillar allt för mycket vridmoment.

[White]

Nej jag tycker att över 0,9 bar bör man inte gå då turbon börjar bli en flaskhals där.

Finns dom som lastar 300hk på AW71 lådan, men det är nog att utmana ödet lite väl mycket.
Kör man bara vettigt är 200-220hk ingen fara.

[DayDreamer]

Ja precis, det är väl ingen jätte stor turbosnurra som sitter i där original, är det inte typ 13G eller vad dom heter?

Aha okej, ja det känns lite väl vågat

[Lucif3r]

13c t om En liten fjutt till snurra det där

[White]

Nej det är bara en liten snigel detta. Laddar man 1 bar + blåser den mest varmluft och man tappar effekt.
Funderar lite på en fetare IC till denna nu...