[Totte1337]

Jag har nu gått via kablarna enda ner till växellådan och enda upp till intstrumentpanelen trodde jag hittat felet men verkar inte så växeln vägrar lägga i dig! Har mätt på relä där är de ström har även dragit kabel ner till solenoiden och sedan nuddat mot plus så den funkar vad är det då?? Rivit upp hela jävla bilen i onödan ju! Fan! Orkar inte kan inte skiten bara funka! Av de kablarna jag följde så gick ingen av dom direkt till batteri inte vad jag såg! Har jag missat en kabel? Vad är det för fel? Snälla hjälp!!!!!

[Andreas12]

Om du svarar på ställda frågor är det lättare o hjälpa dig....
Du förstår att pluskabel går från säkring till relä ? Därav hittar du ingen kabel till batteriet .
1 vilken färg har ditt relä?
När du tjuvkopplar i relähållaren funkar det då?
Har du mätt så du får signal från knappen in i relähållaren?
Att du följt kablar spelar ingen roll du måste mäta dom.
Givaren som styr vilket läge det går att lägga i od sitter på höger sida av lådan fungerar den?
Hur vet du att reläet är ok?

[lennarte]

Det finns flera olika reläer som passar i hållaren, men bara ett som fungerar till din OD-låda

[Totte1337]

Om du svarar på ställda frågor är det lättare o hjälpa dig....
Du förstår att pluskabel går från säkring till relä ? Därav hittar du ingen kabel till batteriet .
1 vilken färg har ditt relä?
När du tjuvkopplar i relähållaren funkar det då?
Har du mätt så du får signal från knappen in i relähållaren?
Att du följt kablar spelar ingen roll du måste mäta dom.
Givaren som styr vilket läge det går att lägga i od sitter på höger sida av lådan fungerar den?
Hur vet du att reläet är ok?

Mitt relä är gult och står M46 I på!
Med tjuvkoppling menar du det som står ovan?
Hur ska jag vet att den funkar?
Jag testade ett annat relä som är till OD på en annan bil!

[Totte1337]

jag har ström i ena kabeln i knappen! Jag har ström i tre hål där relä ska sitta! När jag tar kablarna mot varandra så växlar den inte i! Kan jag testa överväxeln när jag står stilla? Kan det vara koppling som jag skickade bild på som jag satte fel?

[Andreas12]

jag har ström i ena kabeln i knappen! Jag har ström i tre hål där relä ska sitta! När jag tar kablarna mot varandra så växlar den inte i! Kan jag testa överväxeln när jag står stilla? Kan det vara koppling som jag skickade bild på som jag satte fel?

Om du kollar i botten på relä så står där siffror.
Om du tar en kabel från 1 till 87 tror jag det var, är hålet längst fram .
Då ska od ligga i.
Har du öppnat plasten på reläet?
Om du öppnar o tittar noga o rör på stiften så bör du se sprickor i lödningen.
Dessa gör att kontakten med od kommer o går när det vibrerar.
Du kan koppla i od när du står stilla sålänge tändning är till o 4e växel är i.
Ibland kan man vicka på spaken i sidled i 4ans växel o se om givaren glappar.
Annars mät givaren i reläsockel .den ska ge jord när 4an är i.
Min gör inte det o då är givaren kass..

[lennarte]

Mitt relä är gult och står M46 I på!
Med tjuvkoppling menar du det som står ovan?
Hur ska jag vet att den funkar?
Jag testade ett annat relä som är till OD på en annan bil!

Som jag skrev, du måste ha ett relä som passar din bil och din OD. Gult relä funkar på min bil (745 GLT 16V- 88B), men passar inte tidigare modeller.
M46 växellåda kom till - 77 (kanske - 76) års modeller

[Totte1337]

jag har ström i ena kabeln i knappen! Jag har ström i tre hål där relä ska sitta! När jag tar kablarna mot varandra så växlar den inte i! Kan jag testa överväxeln när jag står stilla? Kan det vara koppling som jag skickade bild på som jag satte fel?

Om du kollar i botten på relä så står där siffror.
Om du tar en kabel från 1 till 87 tror jag det var, är hålet längst fram .
Då ska od ligga i.
Har du öppnat plasten på reläet?
Om du öppnar o tittar noga o rör på stiften så bör du se sprickor i lödningen.
Dessa gör att kontakten med od kommer o går när det vibrerar.
Du kan koppla i od när du står stilla sålänge tändning är till o 4e växel är i.
Ibland kan man vicka på spaken i sidled i o se om givaren glappar.
Annars mät givaren i reläsockel .den ska ge jord när 4an är i.
Min gör inte det o då är givaren kass..

Tack ska kika direkt! Hittar dock ingen 1

3C50C86A-111C-49F5-B294-0A51103C4069.jpeg (441.04 KiB) Visad 387 gånger

Hittade 1 och testade hörde att den la i men lyste inte på panelen satte på relä! Och koppla på knapp men det funkade inte då!

[Totte1337]

Mitt relä är gult och står M46 I på!
Med tjuvkoppling menar du det som står ovan?
Hur ska jag vet att den funkar?
Jag testade ett annat relä som är till OD på en annan bil!

Som jag skrev, du måste ha ett relä som passar din bil och din OD. Gult relä funkar på min bil (745 GLT 16V- 88B), men passar inte tidigare modeller.
M46 växellåda kom till - 77 (kanske - 76) års modeller

Okej! Jag har en 740 -90 glt

[lennarte]

Då har du i alla fall rätt relä, frågan är då kallödningar. Jag hade hjälp av en elektriker på jobbet, han sa' du borde köpt ett nytt. Det var riktigt dåliga lödningar. Har funkat sedan dess, typ 5 - 6 år