Volvo 240 & 260, 340 & 360 samt 440, 460 & 480 relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av Maddox
#1382703
Bromspedalen tar ganska långt ner. Allt nytt, bromsok, belägg,huvudcylinder.
Kan det vara läckage i bromsservots membran eller backventilen? Vakuumslangen med fästen verkar vara i bra skick.
Användarvisningsbild
av lennarte
#1382715
Det absolut viktigaste är du byter huvudcylindern är att se till att det är ett litet spel mellan "pinnen" i bromsservon och kolven i huvudcylindern. Är där inte det går det inte att lufta ordentligt. Det spelet kan man oftast känna i pedalen, om man vet hur det kändes när cylindern var bortmonterad.
Pedalen ska ta ända uppe med motorn avstängd, och sjunka ner en bit när du startar motorn
av Maddox
#1382899
Tack för inlägg. Bytte huvudcylinder efter allt annat då jag trodde att det var den som var problemet. Men tyvärr ingen skillnad.
Så frågan kvarstår? Någon som vet om pedalens läge är beroende av bromsservot?

Jag testa car.info för skojs skull och sö[…]

Nya E-klass AllTerrain kanske? Ja jag gick fr&ar[…]

Weber 32dir på en b20

Har du en B20B ska det sitta dubbla SU, annars &au[…]

Jag syftar på resonemanget som somliga sl&a[…]