[farbrornilsson]

Hej!
Har en 740 GL 88A LH 2.2 som har börjat krångla.
Det hela började i våras efter att bilen togs fram efter vintervilan.
Bilen gick i 20-30sek sedan dog den. Då byttes tändmodulen och då slutade bilen att dö.
Men den började då istället att gå dåligt vid gaspådrag, efter detta har bilen även inte startat vid 3 tillfällen.
Har man då väntat i 15-20min så har då startat igen.
Enligt föregående ägare så har bilen gått dåligt på tomgång ett längre tag samt varit slöare är normalt.
Detta är ganska irriterande då man inte kommer någonstans i felsökningssyfte. Det som har kunnat konstateras är att den inte har gnista samt att varvräknaren är död.
Har någon några idéer om vad felet kan vara?

[Lucif3r]

Om varvräknaren är död så kan man ju misstänka kam- eller vevaxelgivaren.
En 88A har väl diagnosbox under huven? Så en bra början är väl att läsa ut eventuella felkoder.

[farbrornilsson]

Nej, tyvärr är det en LH 2.2 så den har inte något diagnostikuttag.
Sitter hallgivare på men var länge sedan man höll på med dessa, uppför sig en dålig hallgivare på detta sätt?
//Mvh

[oskar1928]

Bosch tändmodul? Som Lucifer säger, kolla hallgivaren, antingen mät med multimeterhar eller kör en ny (helst inte biltema), har hört många som har problem och hallgivaren var problemet.

[farbrornilsson]

Hej!
Ja det är en ny bosch tändmodul som sitter.
Hur kollar jag den lättast? Så man är lite med nästa gång den inte vill starta.