[Sparkz]

Du har alltså ingen gnista på 2 och 3? Dra av en tändkabel i taget, bara lite grann så hör du om gnistan hoppar från kabeln till stiftet. (Jag brukar använda en tång och jorda den med en bit kabel så slipper man hoppa så om gnistan skulle slå i tången)

[bmw520]

Du har alltså ingen gnista på 2 och 3? Dra av en tändkabel i taget, bara lite grann så hör du om gnistan hoppar från kabeln till stiftet. (Jag brukar använda en tång och jorda den med en bit kabel så slipper man hoppa så om gnistan skulle slå i tången)

okei, skal prøve på d i helgen :) men jeg har mine tvil :( har jo prøvd ny rotor,fordelare,kablar og stift :(

[ErikP]

Kolla tempgivaren som sitter under 3:ans insugningsrör i toppen. om det är en dubbel kontakt, ett motstånd från varje stift till jord ska vara samma värde på båda stiften.
-10 grader = 8200-10600 ohm
+20 grader = 2200-2800 ohm
+80 grader = 250-400 ohm

Hade samma problem med min bytte givare sen gick den bra.
Lycka till

er vel den som heter termotidskontakt/føler på norsk
vis ikke den er orden, åssen reagerer motoren når den er gåen da???

Menar du givaren till kallstartsventilen? Så sitter den längst bak på toppen mot torpedväggen. Kan det vara så att motorn blir så sur att den inte tänder på tvåan och trean ??

[bmw520]

Kolla tempgivaren som sitter under 3:ans insugningsrör i toppen. om det är en dubbel kontakt, ett motstånd från varje stift till jord ska vara samma värde på båda stiften.
-10 grader = 8200-10600 ohm
+20 grader = 2200-2800 ohm
+80 grader = 250-400 ohm

Hade samma problem med min bytte givare sen gick den bra.
Lycka till

er vel den som heter termotidskontakt/føler på norsk
vis ikke den er orden, åssen reagerer motoren når den er gåen da???

Menar du givaren till kallstartsventilen? Så sitter den längst bak på toppen mot torpedväggen. Kan det vara så att motorn blir så sur att den inte tänder på tvåan och trean ??

er den ja :) men den tenner ikke i heletatt, er ingen gnist på syl2 og 3 :(
kan ikke ha noe med den og gjøre.

[igelkottar]

Har du kollat spridarna till 2:an och 3:an så att inte de står öppna
hela tiden och sprutar in bensin?

[bmw520]

Har du kollat spridarna till 2:an och 3:an så att inte de står öppna
hela tiden och sprutar in bensin?

nej, men d burde jo bli gnista på syl 2 och 3 om spridarna står øppna??? eller :???:

[igelkottar]

Har du kollat spridarna till 2:an och 3:an så att inte de står öppna
hela tiden och sprutar in bensin?

nej, men d burde jo bli gnista på syl 2 och 3 om spridarna står øppna??? eller :???:

Jag läste bara din uppdatering på förstasidan, och det jag tänkte var
att om stiften är genomsura så kanb det inte bli gnista.

Får du ingen gnista med ett torrt stift som du håller på ventilkåpan?

[bmw520]

Har du kollat spridarna till 2:an och 3:an så att inte de står öppna
hela tiden och sprutar in bensin?

nej, men d burde jo bli gnista på syl 2 och 3 om spridarna står øppna??? eller :???:

Jag läste bara din uppdatering på förstasidan, och det jag tänkte var
att om stiften är genomsura så kanb det inte bli gnista.

Får du ingen gnista med ett torrt stift som du håller på ventilkåpan?

må lese alt hehehehe.
nej, ingen gnista på syl 2 och 3, oansett hva jeg gjør :( fattar inget lengere

[igelkottar]

När det inte blir gnista på 2 och 3 så kan det nästan bara vara
1. Tändkablarna
2. Fördelarlocket
3. Slutsteget

[bmw520]

När det inte blir gnista på 2 och 3 så kan det nästan bara vara
1. Tändkablarna
2. Fördelarlocket
3. Slutsteget

alt er jo bytta