[Elektrikern84]

hmm, Advanced SE II är en gammal paketering.
Märkligt..

Heter det så nu?B5B45770-7FC0-4E4A-8552-4AFC822E9218.png

Ja plus att i mitt fall ingår det som finns i Klimat pkt. Nåt som Bra Bil hittat på. Vet att olika ÅF har olika kampanjer som de döper lite olika.

[Mathiasjson]

Ja jag har bett om ett ordernr och igår hade han ännu inte fått något. Vet inte om han måste ha nån chef som måste krita på också.

Mest troligt så måste han det. Det är nog även en annan ansvarig som lägger beställningen till fabrik också

Jaaaa jag vill ha in den i appen nu. Kritade ju i måndags. Så kommer bli lite orolig om jag inte ser ngt på fredag. Får ringa Åf då.

Inget att vara orolig över, kan ta en vecka eller två ibland! Vet hur det är att vänta, beställde min v60 i Juli och har leverans om ca 3 veckor

[Elektrikern84]

Mest troligt så måste han det. Det är nog även en annan ansvarig som lägger beställningen till fabrik också

Jaaaa jag vill ha in den i appen nu. Kritade ju i måndags. Så kommer bli lite orolig om jag inte ser ngt på fredag. Får ringa Åf då.

Inget att vara orolig över, kan ta en vecka eller två ibland! Vet hur det är att vänta, beställde min v60 i Juli och har leverans om ca 3 veckor

Har fått datum nu: ska komma till ÅF den 2/4-2020, ändringsbar till 20/2-2020.
Men kan inte lägga till bilen på ”Min Volvo” ?! Har rätt siffror, ska man inte kunna adda så fort man fått order numret?

[Lockis]

Jaaaa jag vill ha in den i appen nu. Kritade ju i måndags. Så kommer bli lite orolig om jag inte ser ngt på fredag. Får ringa Åf då.

Inget att vara orolig över, kan ta en vecka eller två ibland! Vet hur det är att vänta, beställde min v60 i Juli och har leverans om ca 3 veckor

Har fått datum nu: ska komma till ÅF den 2/4-2020, ändringsbar till 20/2-2020.
Men kan inte lägga till bilen på ”Min Volvo” ?! Har rätt siffror, ska man inte kunna adda så fort man fått order numret?

Kan vara att Volvo inte har hunnit koppla det ännu. Spännande att du fått datum till ÅF redan dock, det brukar man inte få innan den är byggd

[Elektrikern84]

Inget att vara orolig över, kan ta en vecka eller två ibland! Vet hur det är att vänta, beställde min v60 i Juli och har leverans om ca 3 veckor

Har fått datum nu: ska komma till ÅF den 2/4-2020, ändringsbar till 20/2-2020.
Men kan inte lägga till bilen på ”Min Volvo” ?! Har rätt siffror, ska man inte kunna adda så fort man fått order numret?

Kan vara att Volvo inte har hunnit koppla det ännu. Spännande att du fått datum till ÅF redan dock, det brukar man inte få innan den är byggd

Japp, lite roligt, får se i slutändan hur det stämmer eller inte. Går dock nu i tankarna om jag ska ta en T6 TE istället fast med samma utrustningspaket. Dock blir det ju en vanlig V60 i så fall och byggd i Belgien. Jag har inget emot Belgien men jag tycker känslan är lite cool med lappen "Made in Sweden" på B - Stolpen.
Problemet är merkostnaden på c.a 95000 kr.... Man får mkt HVO eller Diesel för den slanten.

[Lockis]

Japp, lite roligt, får se i slutändan hur det stämmer eller inte. Går dock nu i tankarna om jag ska ta en T6 TE istället fast med samma utrustningspaket. Dock blir det ju en vanlig V60 i så fall och byggd i Belgien. Jag har inget emot Belgien men jag tycker känslan är lite cool med lappen "Made in Sweden" på B - Stolpen.
Problemet är merkostnaden på c.a 95000 kr.... Man får mkt HVO eller Diesel för den slanten.

Funderade likadant som du och den enda anledningen till att jag inte valde T6TE var pga ingen laddningsmöjlighet hemma.
Du får ju tillbaka ~25.000 i miljöbonus.
Sen sparar du ca 8000 i skatt om året. Så jag räknade av 50.000 ifrån priset och fick då en bättre kalkyl. Dock så hade jag behövt kunna ladda hemma för att det skulle vara värt det.
Kan man ladda hemma och har möjlighet att köpa en hybrid är det nästan alltid en bättre affär skulle jag vilja påstå.
Sen är det ju det här med 2:a hands värde som blir svårt. men 50% kan man nog räkna på oavsett vilken du väljer. Och då är merkostnaden "bara" 25.000 efter 3 år för en T6TE räknat på inköpspris. Dem andra 25.000 kanske man lyckas köra in på eldrift, kanske inte

Min V60 byggs också i Belgien, blev först lite ledsen. En av anledningarna att köpa volvo för mig är för att stötta svensk ekonomi och om bilen byggs i Belgien av belgiska arbetare så kände jag att det blev mindre pengar till svenska arbetare. Tröstade mig med vetskapen att det är fullt på banden i gbg!

[VolvoVillaVovve]

Har fått datum nu: ska komma till ÅF den 2/4-2020, ändringsbar till 20/2-2020.
Men kan inte lägga till bilen på ”Min Volvo” ?! Har rätt siffror, ska man inte kunna adda så fort man fått order numret?

Kan vara att Volvo inte har hunnit koppla det ännu. Spännande att du fått datum till ÅF redan dock, det brukar man inte få innan den är byggd

Japp, lite roligt, får se i slutändan hur det stämmer eller inte. Går dock nu i tankarna om jag ska ta en T6 TE istället fast med samma utrustningspaket. Dock blir det ju en vanlig V60 i så fall och byggd i Belgien. Jag har inget emot Belgien men jag tycker känslan är lite cool med lappen "Made in Sweden" på B - Stolpen.
Problemet är merkostnaden på c.a 95000 kr.... Man får mkt HVO eller Diesel för den slanten.

Ta en T6 TE, det kommer kännas modernare. Att åka diesel nu när utvecklingen går så fort mot elektrifiering kommer snabbt bli omodernt. Beroende på hur man räknar kan man nog räkna hem den kalkylen med. Men CC är snyggare och mer praktisk kan jag hålla med om. Men drivlinan i T6 TE är en helt annan värld.

[fkullberg]

Japp, lite roligt, får se i slutändan hur det stämmer eller inte. Går dock nu i tankarna om jag ska ta en T6 TE istället fast med samma utrustningspaket. Dock blir det ju en vanlig V60 i så fall och byggd i Belgien. Jag har inget emot Belgien men jag tycker känslan är lite cool med lappen "Made in Sweden" på B - Stolpen.
Problemet är merkostnaden på c.a 95000 kr.... Man får mkt HVO eller Diesel för den slanten.

Funderade likadant som du och den enda anledningen till att jag inte valde T6TE var pga ingen laddningsmöjlighet hemma.
Du får ju tillbaka ~25.000 i miljöbonus.
Sen sparar du ca 8000 i skatt om året. Så jag räknade av 50.000 ifrån priset och fick då en bättre kalkyl. Dock så hade jag behövt kunna ladda hemma för att det skulle vara värt det.
Kan man ladda hemma och har möjlighet att köpa en hybrid är det nästan alltid en bättre affär skulle jag vilja påstå.
Sen är det ju det här med 2:a hands värde som blir svårt. men 50% kan man nog räkna på oavsett vilken du väljer. Och då är merkostnaden "bara" 25.000 efter 3 år för en T6TE räknat på inköpspris. Dem andra 25.000 kanske man lyckas köra in på eldrift, kanske inte

Min V60 byggs också i Belgien, blev först lite ledsen. En av anledningarna att köpa volvo för mig är för att stötta svensk ekonomi och om bilen byggs i Belgien av belgiska arbetare så kände jag att det blev mindre pengar till svenska arbetare. Tröstade mig med vetskapen att det är fullt på banden i gbg!

Ja, banden är fulla. Hur man än vrider och vänder så klarar Torslanda bara av 350.000 bilar om året, och det kör dom. Även om bilen monteras i gent så pressas plåten i Olofström och monteras tills viss del ihop i Torslanda. Slutmonteringen sker i gent

[Elektrikern84]

Kan vara att Volvo inte har hunnit koppla det ännu. Spännande att du fått datum till ÅF redan dock, det brukar man inte få innan den är byggd

Japp, lite roligt, får se i slutändan hur det stämmer eller inte. Går dock nu i tankarna om jag ska ta en T6 TE istället fast med samma utrustningspaket. Dock blir det ju en vanlig V60 i så fall och byggd i Belgien. Jag har inget emot Belgien men jag tycker känslan är lite cool med lappen "Made in Sweden" på B - Stolpen.
Problemet är merkostnaden på c.a 95000 kr.... Man får mkt HVO eller Diesel för den slanten.

Ta en T6 TE, det kommer kännas modernare. Att åka diesel nu när utvecklingen går så fort mot elektrifiering kommer snabbt bli omodernt. Beroende på hur man räknar kan man nog räkna hem den kalkylen med. Men CC är snyggare och mer praktisk kan jag hålla med om. Men drivlinan i T6 TE är en helt annan värld.

Problemet är att jag inte kan ladda hemma. Eller kan och kan. Har motorvärmar-uttag men en massa skvaller tanter och gubbar i föreningen som kommer gnälla att se inte vill betala föreningens el för att jag ska ladda bilen. Jag jobbar ju på Elverk så hitta nånstans att ladda är inga bekymmer så men man vill inte riskera jobbet för att man ”lånar” el

[Elektrikern84]

Japp, lite roligt, får se i slutändan hur det stämmer eller inte. Går dock nu i tankarna om jag ska ta en T6 TE istället fast med samma utrustningspaket. Dock blir det ju en vanlig V60 i så fall och byggd i Belgien. Jag har inget emot Belgien men jag tycker känslan är lite cool med lappen "Made in Sweden" på B - Stolpen.
Problemet är merkostnaden på c.a 95000 kr.... Man får mkt HVO eller Diesel för den slanten.

Funderade likadant som du och den enda anledningen till att jag inte valde T6TE var pga ingen laddningsmöjlighet hemma.
Du får ju tillbaka ~25.000 i miljöbonus.
Sen sparar du ca 8000 i skatt om året. Så jag räknade av 50.000 ifrån priset och fick då en bättre kalkyl. Dock så hade jag behövt kunna ladda hemma för att det skulle vara värt det.
Kan man ladda hemma och har möjlighet att köpa en hybrid är det nästan alltid en bättre affär skulle jag vilja påstå.
Sen är det ju det här med 2:a hands värde som blir svårt. men 50% kan man nog räkna på oavsett vilken du väljer. Och då är merkostnaden "bara" 25.000 efter 3 år för en T6TE räknat på inköpspris. Dem andra 25.000 kanske man lyckas köra in på eldrift, kanske inte

Min V60 byggs också i Belgien, blev först lite ledsen. En av anledningarna att köpa volvo för mig är för att stötta svensk ekonomi och om bilen byggs i Belgien av belgiska arbetare så kände jag att det blev mindre pengar till svenska arbetare. Tröstade mig med vetskapen att det är fullt på banden i gbg!

Byggs alla vanliga V60 i Belgien nu? Min CC tillverkas i Göteborg ändå
Ja man vet ju inte hur andrahandsvärdet blir. Om tre pr kanske det dykt upp fler och bättre både hybrider och 100% elbilar vilket kanske sänker andra handsvärdet ännu mer på en redan dyr bil.