[Lockis]

Kanske är monterad, men har inget alternativ i displayen som berättar att det finns någon värmare. Är kanske bara en mjukvara?

Har du VoC (Volvo on Call)?

[Xanthopteryx]

Vid höger hjulhus, fram, undertill, så skall det finnas ett litet avgasrör.
Har du det?
(kan inte fota och visa hur det ser ut nu tyvärr men någon annan här kanske kan?)

[SundanceKid]

Kolla i voc appen om du kan köra igång den där?

Skickat från min ONEPLUS 6T

[AndS]

Det är skillnad på tillskottsvärmaren och bränsle värmaren skulle jag tro. Tillskottsvärmaren startar bara om bilen är igång. Medans bränsle värmaren är något man kan starta för att bilen ska vara varm när du ska köra.

Det är samma bränslevärmare men olika sätt att styra den om det gäller diesel.
Bränslevärmaren sitter där men sedan får du betala för programvaran som kan vara 4-5000 för att kunna använda den som parkeringsvärmare. Och funktionen för parkeringsvärmare var tillval, separat eller paket.

[TommyP86]

Det går att eftermontera annars, runt 15-25k beroende på styrning.

[beachman]

Ska man tro instruktionsboken så är tillskottsvärmaren bränsledriven:

Tillskottsvärmaren är en av två delfunktioner för bilens värmare. Värmaren är monterad i det främre högra hjulhuset.
OBS
När värmaren är aktiv kan rök komma från det främre högra hjulhuset och ett dovt ljud höras. Ett tickande ljud från bränslepumpen kan också höras från den bakre delen av bilen. Detta är helt normalt.

Så du bör ha hårdvaran på plats, såvida det inte är en importerad bil. Importerade bilar från sydligare breddgrader kan förmodligen ha PTC-element.

Har du ingen meny/flik för parkeringsklimat/förkonditionering när du öppnar klimatkontrollerna där du justerar fläkthastighet mm??

Annars gissar jag att det är ny mjukvara som krävs. Eventuellt kanske det krävs annan hårdvara också, t.ex kraftfullare batteri/mer effekt på generator?

EDIT,
ser nu att det är en liten stjärna i instruktionsboken för tillskottsvärmare. Så det är tillbehör också, så du kanske inte har hårdvaran ändå...

Kolla om du har denna symbol innanför tanklocket, då vett du att du har en bränsledriven värmare:

imgebe460fef6202744c0a8015223b79e71_1_--_--_VOICEpnghigh.jpg (67.72 KiB) Visad 1020 gånger

[V70_2005]

Håller med, voc med fjärrstart av motorn gör värmaren med fjärrstyrning onödig för avisning , däremot antar jag att värmaren går igång ändå vid fjärrstart.

När jag köpte bilen hade jag som krav att det skulle vara fjärrstyrd värmare men fjärrstarten (värmer även ratten mmm) gör att jag inte använder den funktionen. Saknade den funktionen på förra bilen.

Värmaren på en diesel är väl mest till att fort få upp värme (och bort imma) när man kallstartar. Man märker den inte förrän den går sönder och bilen blir helt värdelös på vintern (omöjlig att få varm på tomgång och köra iväg igenimmat är farligt).

[Xanthopteryx]

Nackdelen med fjärrstart är, förutom att det blir sämre miljömässigt då, att motorn är kall vid start = sotar mer och drar mer bränsle samt sliter mer.

[Lockis]

Håller med, voc med fjärrstart av motorn gör värmaren med fjärrstyrning onödig för avisning

Det där är ju direkt felaktigt. Fjärrstarten är mycket sämre för bilen/miljön osv än bara starta bränslevärmaren.
Fördelen som @Xanthopteryx, är lite inne på är ju dessutom att bränslevärmaren värmer upp motorn också.

[AndS]

Håller med, voc med fjärrstart av motorn gör värmaren med fjärrstyrning onödig för avisning .

Håller med övriga, det där är ju ett helt tokigt sätt att varmköra bilen ur mitt perspektiv.
Motorn mår mycket bättre av att startas med någon form av uppvärmning än att bilen står kall med startad motor på tomgång. Dieselvärmaren kanske inte är helt optimal miljömässigt men tomgångskörning är otroligt mycket sämre med en kall motor.