[ERIKRE]

Kollar på en XC60 D5 2012, tidigare ägare har låtit köra 4300 mil mellan ett oljebyte, bytesintervall är 3000 mil. Det sitter dubbelturbo på denna modell. Hatar själv longlife oljor och byter hellre en gång för mycket. Kan inte fatta hur man kan köra 1.300 mil för mycket, blir faktiskt sur när jag tänker på det.


Kan motorn eller turbon tagit skada, bilen har nu gått 16.000 mil, det var 3000 mil sedan detta hände?

[gubbstrutt]

Kan ej svara på frågorna. Men om man missar nått sånt hur noga och rädd om bilen är man då min spontana tanke bara.
Bytes intervall på 3k är helt jävla sjukt bara det.

[Fjonsson]

Känns ju inte bra. Möjligen kan man se något mildare på övertrampet om det skett på kort tid. Kallstarter och korta sträckor sliter ohyggligt på oljan.
Men vete fan.

[ERIKRE]

Det lutar nog att jag skiter i bilen, detta är en sådan sak jag kommer reta mig på då jag alltid byter var 1.500 mil eller årligen oavsett om serviceboken tillåter mer.

[Lövet]

Det är ju en av Sveriges vanligaste bilar. Varför köpa en som är dåligt servad när det finns så många som inte är det?

[Derank]

Leta vidare, finns tusentals till salu

[UnleashFusion]

håller med alla ovanför, speciellt diesel-bilar finns det gott om. Hade det varit bensin och fullutrustad då kanske man kan överväga/kompromissa utav helheten.

[Ok67]

Jag hade inte varit rädd för att köpa den bilen. Det finns trots allt säkerhetsmarginaler på allt. Du kan säkert köra 6000 mil utan oljebyte en gång utan att det märks på motorns totala livslängd.

Däremot är det ju ett utmärkt tillfälle att pruta!