- tor 18 apr 2019, 18:17
#1312227
Tryckgivaren som avses, är det den som sitter under luftburken, snett ner till vänster?
Moderator: Moderatorer
- tor 18 apr 2019, 20:20
#1312246
Min började lysa häromdagen ska till verkstad på onsdag nästa vecka. Skulle tydligen behöva betala 50% om det var EGR ventilen. Men min har gått 16 tus mil
http://www.garaget.org/?car=162459
MVH Jimmy Svenson
MVH Jimmy Svenson
- ons 01 maj 2019, 00:24
#1314348
Mitt problem är löst!
Det finns två tempgivare, en som sitter nere under luftburken (snett till vänster när burken är borta) och en som sitter synligt när man tar bort motorkåpan. Den sistnämnda var rejält igensotad på min och efter byte (300 spänn för en bosch på autodoc) är felet borta.
[/img]
Det finns två tempgivare, en som sitter nere under luftburken (snett till vänster när burken är borta) och en som sitter synligt när man tar bort motorkåpan. Den sistnämnda var rejält igensotad på min och efter byte (300 spänn för en bosch på autodoc) är felet borta.
- ons 11 mar 2020, 00:12
#1369161
jonsetajm kan du berätta lite mer om hur du gjorde? vilken sensor och var den sitter? lampan har börjat lysa hosmig och vill börja med det billigaste först.
- ons 11 mar 2020, 01:45
#1369165
Bra tråd med bilder på EGR-systemet.
Laith skrev: ↑ons 11 mar 2020, 00:12 jonsetajm kan du berätta lite mer om hur du gjorde? vilken sensor och var den sitter? lampan har börjat lysa hosmig och vill börja med det billigaste först.Om din motor är en VEA (fyrcylindrig) så är -antagligen- givaren som menas den på foto i exempelvis detta inlägget: viewtopic.php?p=1341876#p1341876
Bra tråd med bilder på EGR-systemet.
Nuvarande: V60 D4 -14 Momentum BE II D4204T5 M66. Med premium balansaxelvissla.
Tidigare Volvo: V40 2,0T -04, 240 Turbo -84, Duett -64
Tidigare Volvo: V40 2,0T -04, 240 Turbo -84, Duett -64
- By epostaren
- By Fribbs
- By lennarte