- tis 20 nov 2018, 07:19
#1281836
Jag tycker det är ett märkligt ställle att gå av.
Vridmomentet tas ju av hela splineslängden.
Inre delen håller ju bara axeln kvar i lådan.
Går inre knuten tungt ut och in eller annat problem? Ändå borde C-ringen släppa före att axeln går av.
Och när du tappade drivningen, visst hade axeln ploppat ur lådan då?
Har det kastat ut mycket olja från drivaxelhålet?
Jag tänker om c-ringen inte klickat in riktigt så axeln kunna röra sig ut och in, och om då bara yttre toppen tagit allt vridmoment kan jag köpa att den snäpper av. (Borde ändå hålla egentligen)
Satt inre delen långt ut för att glida in och klicka i när du försökte ta ur den?
Kör inte Volvo själv länge men har mekat med åtskilliga och i relativt färskt minne.