[MångaVOLVO]

Förlåt, inhopp, min Golf GTI 2018 med 245 hkr 2 liters 4a har 148 gram co2. DSG 7 steg.
VW har lyckats bättre än Volvo med rening.

Det går inte att rena bort CO2.
CO2-utsläppet är direkt linjärt mot bränsleförbrukningen.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Javisst, du är mer påläst

Skickat från min SM-T580 via Tapatalk

[Lockis]

Förlåt, inhopp, min Golf GTI 2018 med 245 hkr 2 liters 4a har 148 gram co2. DSG 7 steg.
VW har lyckats bättre än Volvo med rening.

Det går inte att rena bort CO2.
CO2-utsläppet är direkt linjärt mot bränsleförbrukningen.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Javisst, du är mer påläst

Skickat från min SM-T580 via Tapatalk

Kan nästan garantera att detta inte stämmer med WLTP iheller :)

[joysam]

Det är väl visserligen fullt rimligt att anta att en lättare Golf drar mindre bränsle än en V60.

Är nöjd med att min V60 D4 dragit 4,88 l/100 km de första 1900 milen.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Lockis]

Det är väl visserligen fullt rimligt att anta att en lättare Golf drar mindre bränsle än en V60.

Är nöjd med att min V60 D4 dragit 4,88 l/100 km de första 1900 milen.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Har du en manuell eller automat?
Min automatare ligger på runt 0.6/l milen (nu har jag precis fått den och i början är det alltid dyrare :D)

[joysam]

Manuell. Jag valde manuell låda delvis för att hålla ner förbrukningen.

När jag drog husvagn i somras hade jag en tank där jag var upp på 8,32.

Annars har jag inte legat över 5,24 i snitt för en hel tank.

Bäst hittills är 4,32 i snitt för en hel tank.

Snålaste enskilda körningen hittills är en körning mellan Säffle och Orust.
Den gick på 3,5 l/100 km.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Lockis]

Manuell. Jag valde manuell låda delvis för att hålla ner förbrukningen.

När jag drog husvagn i somras hade jag en tank där jag var upp på 8,32.

Annars har jag inte legat över 5,24 i snitt för en hel tank.

Bäst hittills är 4,32 i snitt för en hel tank.

Snålaste enskilda körningen hittills är en körning mellan Säffle och Orust.
Den gick på 3,5 l/100 km.

Spännande! Min förra V60 D3 6vxl automat drog runt .56 enligt bilens instrumentering när jag körde. När sambon fick tag i nycklarna steg den till 0.61!
Hoppas och tror att nu när jag är åter till pendlingskörande att hamna på samma siffror om inte lägre med tanke på lägre varvtal vid motorväg då jag nu har den 8vxl automataren. Ligger just nu på 0.58 enligt bilens trippmätare och när jag mätte vid pump låg jag på 0.6 så jag tror jag kan få ner den en bit till

[Andigo]

Ni som kör med T5 motorn. Hur är den i ljudisolering? Såg att man ej kunde kombinera T5 med 17” däck. Är det något som stör er eller är den behaglig att köra?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[joysam]

Hoppas och tror att nu när jag är åter till pendlingskörande att hamna på samma siffror om inte lägre med tanke på lägre varvtal vid motorväg då jag nu har den 8vxl automataren. Ligger just nu på 0.58 enligt bilens trippmätare och när jag mätte vid pump låg jag på 0.6 så jag tror jag kan få ner den en bit till

Vilket varvtal har du på 8:ans växel vid 100 km/h?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Lockis]

Hoppas och tror att nu när jag är åter till pendlingskörande att hamna på samma siffror om inte lägre med tanke på lägre varvtal vid motorväg då jag nu har den 8vxl automataren. Ligger just nu på 0.58 enligt bilens trippmätare och när jag mätte vid pump låg jag på 0.6 så jag tror jag kan få ner den en bit till

Vilket varvtal har du på 8:ans växel vid 100 km/h?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Får be att återkomma med exakt siffra men skulle tro runt 1500-1600 varv.

[joysam]

Ni som kör med T5 motorn. Hur är den i ljudisolering? Såg att man ej kunde kombinera T5 med 17” däck. Är det något som stör er eller är den behaglig att köra?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Är 18-tum det minsta till T5?

Jag försökte få 16-tum till min D4 men det gick inte.

Nu på vintern rullar den dock på 16-tum.


Skickat från min iPhone med Tapatalk