[White]

Har kört lite nu efter laddtryckshöjningen. Toppeffekten har väl inte ökat så våldsamt,
men laddtryckskurvan har blivit betydligt trevligare nu med lite förspänd WG-klocka.

[White]

Jaha...

Händer inte mer skojigt med denna nu innan avställning! Blir till att beställa hem fyra
liter Castrol motorolja från Oljemagasinet, samt köpa oljefilter och pluggpackning på
Volvo. Stift har jag hemma, och ett nytvättat luftfilter ligger och väntar på montering.

[White]

Grejerna för avställningsservice hemma nu.

[Schmoyoho]

Okej? Vad är det utöver motorolja och oljefilter du pysslar med inför avställningen?

[White]

Okej? Vad är det utöver motorolja och oljefilter du pysslar med inför avställningen?

I år blir det bara olja, oljefilter och luftfilter. Vart annat år (ca 1500mil) blir det även stift, och vart tredje år olja i automatlådan.
Förutom detta blir det tvätt dammsugning och lite Tripak i tanken som skyddar bränslesystemet.

[frasse4]

Ja med tanke på vad termometern visade i morse så är ju vintern inte långt borta

[White]

Ja med tanke på vad termometern visade i morse så är ju vintern inte långt borta

Tempen har varit nere på 3-4 grader någon morgon här.

[White]

Då var kärran nytvättad och avställd för denna säsongen. 27360 mil har den rullat nu.

[White]

Då var avställningsservicen avklarad!
Ny olja, nytt oljefilter och rent, inoljat luftfilter.

Vill höja ett varningens finger till er som kör med, eller tänkt skaffa, oljeplugg med magnet!
När jag fick av pluggen såg jag att det var en jättetunn spricka i magneten, när jag pillade
på den lossnade en skärva stor som en halv ärta! Jävla tur att den inte lossnade på plats i
motorn.











Filtret jag plockade av är här nytvättat och får torka några dagar innan det oljas in och
lägges på hyllan i väntan på nästa service.

[White]

Köpte på mig en extra Wastegateklocka från BSR att ha i reserv för framtiden. Man vet
inte hur länge dom går att få tag på.