- tis 02 maj 2017, 09:06
#1169922
Är det svårt för en normal hemmaklåpare att byta multiremmen på en v60 T6 2011?
Moderator: Moderatorer
- tis 02 maj 2017, 10:08
#1169932
Jag har frågat två volvomeckar och dom har båda sagt att det är rätt bökigt på min XC60, men det bökiga är pga servopumpen. Är det elservo på V60'n eller används remmen till pumpen på den också?
Ju oftare jag tankar desto roligare har jag haft det!
S60 2.4D Classic MY08: Bruks
XC40 T4 AWD Inscription MY22: Bruks med puts
V60 D4 R-Design MY13: Puts
S60 2.4D Classic MY08: Bruks
XC40 T4 AWD Inscription MY22: Bruks med puts
V60 D4 R-Design MY13: Puts
- tor 04 maj 2017, 15:06
#1170560
volvofantast skrev:Vid vilket milltal ska den bytas18k eller 10 år.
- tor 04 maj 2017, 15:13
#1170562
Nu pratar vi om olika motorer, men till min V70 2.0F gäller inga miltal. Det är max 10 år som gäller där. Och priset för byte på verkstad är i sammanhanget måttligt, runt 2000 kr. Men det kan säkert variera stort på olika motormodeller?
- tor 04 maj 2017, 17:02
#1170581
StefanN skrev:Mechanum vill byta min vid 15000 milvolvofantast skrev:Vid vilket milltal ska den bytas18k eller 10 år.
- fre 05 maj 2017, 09:31
#1170729
Ja, då följer dom inte serviceschemat men det är kanske bättre att va safe.
- By Mypen