ThunderAce skrev:De flesta generatorer som jag hittar är på 120A så om du har 150A generator så ska de vara rätt
Men jag blir fundersam vad du menar när du säger kombinerad generator/startmotor till SS bilar?
Jag är inte alls insatt detta som du märker men "någonstans" har jag läst om ss-motorer och att de har en annorlunda startmekanism då den traditionella inte är konstruerad för så frekventa starter. så är kanske inte fallet? är startmoror/generator helt vanliga komponenter precis som på en bil utan ss?
Hör och häpna förresten. jag har kört en del längre sträckor i helgen och när jag kom hem efter sista turen så autostoppade motorn, jag har inte fått igång vida än så jag har inte gjort något mer än bara kört. flummigt! Kanske hade bilen stått länge när jag köpte den och ss-batteriet var urladdat och det tog ett tag innan det vaknade till liv och då behövdes inte några felkoder raderas utan den började fungera av sig själv!?