[taxi]

Nu känns det genast bättre, tack alla!

[LarsBd]

Jag körde en större åkklippare på 10W-30 olja och då höll inte oljefilmen i cylindern mitt för avgasventilen med repor där som följd. Dessa repor uppkom definitivt i samband med att jag bytte från den raka oljan till multigrade, skadorna kanske kunde ha undvikits med tätare oljebyten men det var då inget jag visste/tänkte på då.
Av den anledningen kommer jag inte att använda en multigrade mineralolja i en gräsklipparmotor där det rekommenderas en rak olja.

[Malmstroem]

Läste du länkarna ovan? Tillverkaren Briggs & Stratton rekommenderar numera syntetisk multigradeolja till sina motorer:
https://shop.briggsandstratton.com/us/e ... -100074web

[taxi]

Bara en chansning: Du skrev "större åkgräsklippare", då kanske det inte satt en liten B&S-motor i den?

[LarsBd]

Tillverkaren Briggs & Stratton rekommenderar numera syntetisk multigradeolja till sina motore

Skadorna i min motor som kördes på en mineral multigrade blir inte mindre för det.

Du skrev "större åkgräsklippare"

Den formuleringen var kanske inte så tydlig som jag tyckte när den skrevs. Det var en större åkgräsklippare för en normal villatomt, i andra sammanhang kan den räknas som liten. Motorn var en B&S 13hp och i mina ögon inte speciellt stor.

[taxi]

Låter ju som min storlek. Trädgårdstraktor med mitt-snurror.

[Lucif3r]

Trädgårdstraktor med mitt-snurror.

Sporttraktor :mrgreen:

[taxi]

Den är ju faktiskt röd, ja..

[RobertBroberg]

Hej taxi och alla andra.
Har en bekant som tidigare jobbat med reparationer av gräsklippare och mindre maskiner med bla B&S-motorer.
Jag har bestämt för mig att han sa att det blir ungefär som knäck i motorn när olja avsedd för bilmotorer används.
Det var inte helt ovanligt att folk hällde i denna "bättre" olja i sina gräsklippare. Haveri var ju självklart följden av detta. Tror han skrotade dom flesta motorer med knäck i.
Lycka till!

[Vojje]

en gräsklipparolja tål högre temperatur än en bilolja innan den koksar...