[ultra]

Hallå
Tänkte byta handbromswire på min 90a.
Första problemen är,går det inte att lirka ur wiren genom bromsskölden.måste man klippa av den.och det andra, hur mycket måste man släppa inne vid spaken?har petat bort vajern,är det bara och dra underifrån eller måste man släppa något mer?

[roh66]

Hej ultra!

Hjälper denna länken? http://volvosweden.se/infusions/fusion_ ... deo_id=474.

Mvh.R.

[roh66]

Hej!

Ser att det inte är med något vajerbyte i filmen. Har du lossat vajer från handbromsspaken då ska det bara vara dra ut den vad jag minns.
Justermuttern är bakom askkoppen i mittkonsolen där bak ovanför kardantunneln.
Klippa vajern behövs inte med mera inte "hävarmen" har rostat ihop fullständigt. Plocka bort "låspinnen" som sitter inne i hävarmen dra ut vajern.

Mvh.R.

[ultra]

Hallå igen

Nu har jag fått tebax suget att skruva. Har monterat dit ny vajer och tebax med backar fjädrar och skivor.
Nu är frågan,hur justerar man parkeringsbromsen,man vill ju att det ska bli lika på båda sidor.Är det bara justering vid spaken eller hur gör man.

[NilsO]

Ja, det är bara justering vid spaken. Vajermekanismen är ju konstruerad så att den drar lika hårt på båda sidorna. Då blir också bromsverkan lika stor.

Jag har för mig att handböckerna säger att man ska justera så att den börjar ta vid tre klick men inte vid två, men det är inte väldigt noga.

En del monterar justerskruvar mellan backarna, som på 240. Huruvida det behövs eller inte är ett känsligt ämne :) Men original fanns bara möjligheten att justera vid spaken, och bilarna hade bra handbroms när de var nya.

[ultra]

Ok,tack för snabbt svar.

[lennarte]

original fanns bara möjligheten att justera vid spaken, och bilarna hade bra handbroms när de var nya.

När dom var nya ja..... :lol:

Mvh
Lennart