[Amrich]

Hej!

Jag har en V70 2.4 -04 som jag det står "Bromsfel, stanna snarast" i displayen på. Samtidigt som det står så lyser ABS och bromslampan. Inte hela tiden men lite då och då. Även hastighet ochg trippmätare lägger av när detta dyker upp. Nu de senaste dagarna har även motorlampan med texten "Motorsystem Service Erfordras" dykt upp ibland. Efter att ha läst runt på nätet, utan att ännu läst ut felkoder (ska försöka fixa det), så är det många som upplevt att problemen hänger ihop och att styrenheten för ABS:en kan vara boven.

Dock blir jag inte klok på vilken typ av ABS styrenhet som sitter i 04:orna? Vissa påstår att de här "den äldre" som sitter i alla 00-04 och som det brukar bli fel på och som man kan löda om själv medan det på andra håll sägs att 04:orna har den nyare enheten som inte brukar gå sönder och om den gör det är det ingen man öppnar och fixar själv. Från ett tredje håll har jag hört att de nyare enheterna kom först med faceliften 2005 och att 04:orna har en helt egen variant.

Är det någon som med säkerhet kan bringa klarhet i vilken ABS-styrenhet jag har i min bil så jag vet om det är värt att plocka ur den och försöka leta efter spruckna lödningar?

MVH Amrich

[wissel]

Men kan det inte vara den klassiska varianten med ett Instrumenthus som håller
på att säga upp sig??????
Sök gärna på DIM.

[Amrich]

Men kan det inte vara den klassiska varianten med ett Instrumenthus som håller
på att säga upp sig??????
Sök gärna på DIM.

Tack för svar! Efter att ha läst lite om det så verkar det inte som det stämmer överens med mitt problem med att ABS och motorlampan lyser. Många med samma problem som jag har haft problem med styrenheten för ABS:en. Dock har de bilarna varit lite äldre än min och det är därför jag undrar vad jag har för styrenhet i min 2004.

Mvh Amrcih

[Techsupport]

<2001 Sitter det en Ate MK20 (Vanligt att den går sönder)
2002> Sitter det en Ate MK25 (Inte lika vanligt att den går sönder)

Kontrollera felkoder, låter som att det blir ett avbrott på CAN-nätverket pga någon enhet. Om det är ABS-styrenheten som orsakar det eller ej låter jag vara osagt.

[Amrich]

<2001 Sitter det en Ate MK20 (Vanligt att den går sönder)
2002> Sitter det en Ate MK25 (Inte lika vanligt att den går sönder)

Kontrollera felkoder, låter som att det blir ett avbrott på CAN-nätverket pga någon enhet. Om det är ABS-styrenheten som orsakar det eller ej låter jag vara osagt.

Tack för klargörandet, några följdfrågor:

Kommer en felkodsläsning ge mig konkret information om vilken enhet som är trasig? Räcker det med t.ex. biltemas felkodläsare för att få fram koderna som kan vara aktuella i mitt fall?

Är MK25:an en enhet man själv kan öppna och felsöka själv precis som MK20?

Mvh Amrich

[andersuw]

Kommer en felkodsläsning ge mig konkret information om vilken enhet som är trasig?

Kanske, men inte helt säkert. Det här med att du får varningar/felmeddelanden/bristande funktion på alla möjliga ting som normalt inte hänger samman (bromsar, hastighetsmätare, motor) reser misstanken att diagnossystemet inte funkar riktigt som det ska. Och då blir det förstås genast knepigare att diagnosticera. Felet kan t.ex. sitta i CEM eller möjligen DIM snarare än BCM (den bromsmodul som kom -02 och som är mindre felbenägen än den gamla ABS-enheten).

Räcker det med t.ex. biltemas felkodläsare för att få fram koderna som kan vara aktuella i mitt fall?

Det är alltid bättre att läsa felkoder med en läsare som läser alla Volvos koder, inte bara vissa, och sedan anger dem enligt Volvos standard, inte någon generisk sådan. Detta klarar inte Biltemas läsare såvitt jag vet. Du behöver en BSR PPC eller VIDA/DiCE.

[Amrich]

Tack för alla bra svar! Då vet jag vilken styrenhet jag har i min bil och hur jag ska gå vidare.

[andersuw]

Kommer en felkodsläsning ge mig konkret information om vilken enhet som är trasig?

Kanske, men inte helt säkert. Det här med att du får varningar/felmeddelanden/bristande funktion på alla möjliga ting som normalt inte hänger samman (bromsar, hastighetsmätare, motor) reser misstanken att diagnossystemet inte funkar riktigt som det ska. Och då blir det förstås genast knepigare att diagnosticera. Felet kan t.ex. sitta i CEM eller möjligen DIM snarare än BCM (den bromsmodul som kom -02 och som är mindre felbenägen än den gamla ABS-enheten).

Räcker det med t.ex. biltemas felkodläsare för att få fram koderna som kan vara aktuella i mitt fall?

Det är alltid bättre att läsa felkoder med en läsare som läser alla Volvos koder, inte bara vissa, och sedan anger dem enligt Volvos standard, inte någon generisk sådan. Detta klarar inte Biltemas läsare såvitt jag vet. Du behöver en BSR PPC eller VIDA/DiCE.

Passar på att rätta mig själv lite grann här: Jag ser vid närmare påseende att Biltema numera har en läsare som verkar klara att läsa alla Volvos koder för din bil och ange dem enligt Volvo-standard. Den ser således ut att klara ungefär samma sak som en BSR PPC. VIDA/DiCE är dock fortfarande bättre eftersom VIDA inte bara ger själva felkoderna utan också ger hjälp med uttolkningen av dem och fortsatt diagnostik.

[Amrich]

Kommer en felkodsläsning ge mig konkret information om vilken enhet som är trasig?

Kanske, men inte helt säkert. Det här med att du får varningar/felmeddelanden/bristande funktion på alla möjliga ting som normalt inte hänger samman (bromsar, hastighetsmätare, motor) reser misstanken att diagnossystemet inte funkar riktigt som det ska. Och då blir det förstås genast knepigare att diagnosticera. Felet kan t.ex. sitta i CEM eller möjligen DIM snarare än BCM (den bromsmodul som kom -02 och som är mindre felbenägen än den gamla ABS-enheten).

Räcker det med t.ex. biltemas felkodläsare för att få fram koderna som kan vara aktuella i mitt fall?

Det är alltid bättre att läsa felkoder med en läsare som läser alla Volvos koder, inte bara vissa, och sedan anger dem enligt Volvos standard, inte någon generisk sådan. Detta klarar inte Biltemas läsare såvitt jag vet. Du behöver en BSR PPC eller VIDA/DiCE.

Passar på att rätta mig själv lite grann här: Jag ser vid närmare påseende att Biltema numera har en läsare som verkar klara att läsa alla Volvos koder för din bil och ange dem enligt Volvo-standard. Den ser således ut att klara ungefär samma sak som en BSR PPC. VIDA/DiCE är dock fortfarande bättre eftersom VIDA inte bara ger själva felkoderna utan också ger hjälp med uttolkningen av dem och fortsatt diagnostik.

Vilken av biltemas felkodsläsare tittar du på då? Vad i specifikationerna är det som bevisar att den tar alla Volvos felkoder?

[andersuw]

Vilken av biltemas felkodsläsare tittar du på då? Vad i specifikationerna är det som bevisar att den tar alla Volvos felkoder?

Den här:

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... 000036593/

Som du ser skall den enligt beskrivningen klara att läsa "fel som finns i Volvos alla system såsom motor, stereo, dieselvärmare" på specificerade modeller/årsmodeller, däribland din egen bil.