[mattish]

Vi har en Sprinter i jobbet som inte är helt optimal ur vår arbetsmiljö. Bilen är reggad för tre personer (1 förare plus 2 passagerare), men samtliga ryms inte i lastvikten pga. det vi har på flaket.
Anställda ska helst inte behöva ta nytt körkort (c-kort), men det verkar inte som att vi kan komplettera med en extra bil och därför komma på ett lagligt sätt att få in mer lastvikt i bilen.

Totalvikten på bilen idag är 3500kg.
Tittar man på garanterat axel/boggitryck är det så här på resp axel:
1: 1800kg
2: 2250kg
vilket ger 4050kg totalvikt.

Är det så enkelt att man kan regga upp den till medeltung lastbil alt. personbil klass 2 utan teknisk förändring?
Då kan vi kompromissa med ett C1 kort vilket borde vara ett billigare körkort än vanligt C-kort.

[Amarace]

Borde väl gå, det hänger väl på fordonstillverkaren, vad ni kan få för intyg därifrån.
Angående körkort, varför C1 istället för C, är väl i princip samma kostnad för bägge iomed att det krävs skrivning och uppkörning för bägge behörigheterna.

[mattish]

Borde väl gå, det hänger väl på fordonstillverkaren, vad ni kan få för intyg därifrån.
Angående körkort, varför C1 istället för C, är väl i princip samma kostnad för bägge iomed att det krävs skrivning och uppkörning för bägge behörigheterna.

Skillnaden på C1 och C är ganska stor. Betydligt billigare körkort är C1!
Handlar om ca halva priset för ett paket på en körskola.

[milktrucker]

ska alla på ditt jobb ta C1-kort då(grupp 2-behörighet, precis som C/CE)?
med allt som det innebär i kostnader och annat är det inte värt det.
Det är läkarundersökning, kunskapsprov, förarprov, lån av bil till provet, yrkeskompetensbevis med utbildning på 120 timmar samt ytterligare ett prov på det. yrkeskompetens krävs antagligen eftersom ni fraktar gods och det inte är ett renhållningsfordon.
Räkna med minst 35.000 kr per person.

[mattish]

Nix.. YKB behövs inte i utryckningstrafik. Läkarundersökning görs årligen och lån av bil till uppkörning finns nog i verksamheten.
Liknande den här är vår bil ;)

[Amarace]

Borde väl gå, det hänger väl på fordonstillverkaren, vad ni kan få för intyg därifrån.
Angående körkort, varför C1 istället för C, är väl i princip samma kostnad för bägge iomed att det krävs skrivning och uppkörning för bägge behörigheterna.

Skillnaden på C1 och C är ganska stor. Betydligt billigare körkort är C1!
Handlar om ca halva priset för ett paket på en körskola.

Dom trafikskolor jag kollat snabbt nu har ungefär samma pris på C som C1 på Teori och körlektioner. Hur kan det skilja halva priset då det är ungefär samma på både teori och körning?
Sen körning har ni ju bil att köra med, fixa det själva och gör förarprovet bara.