En kupé med halvkombilucka tror jag är ett vinnande koncept.
Kollar man på Mercedes EQS, så har den den lösningen och skulle vara väldigt attraktiv för mig. Tyvärr är priset inte lika attraktivt och förhoppningen stod då till Mercedes EQE, men där valde man att behålla formen från EQS, men skippa halvkombiluckan. Märkligt beslut, som jag tror de förlorar på..
Sen är jag en SUV-människa och skulle gärna släppa lite på förbrukningen för att få en stor hög bil. Trögt egentligen, men så är det..
Formen man strävar efter är att få en droppformad kaross. Det ger lägst luftmotstånd. Det är därför en takbox har lägre luftmotstånd om man sätter den bak och fram.