Sveriges Volvoforum

Tillkommer den alltså på totalsumman eller räknas den av när bilen väl ska slutbetalas?

Någon som kollat upp varför bilen ej får köpas loss efter leasingperioden? Är väl ändå Volvofinans leasing och på övriga avtal brukar det alltid finnas ett restvärde och den möjligheten att antingen köpa loss eller fortsätta leasa några mån till.

Beställningsavgiften räknas in i betalningen av bilen om jag läste villkoren rätt.

Pga att Volvo finans/Polestar endast erbjuder operationell leasing (där man alltså har ett fast restvärde och måste lämna tillbaka bilen vid leasingens slut) så tog jag min via tredjeparts. Jag kör på Wasa Kredit då vi har dem på annat på företaget.
Vid slutet av leasingperioden kan jag välja att antingen bara fortsätta, lösa in bilen till marknadsvärde (alltså få mer än vad jag har i skuld, eller mindre om jag misshandlat bilen...) eller köpa ut den.
Inte heller har jag någon begränsning på antal mil, annat än att vi beräknat restvärdet utifrån ca 9000 mil på 3 år.

Ok tack Joel, ja det är den typ av leasing som du skaffat och beskriver som jag vill ha. Får kolla upp alternativ. Vad trodde finansbolaget ett rimligt restvärde skulle vara om 3 år?

Vi diskuterade oss fram till 50%.
Man kan ju om man vill lägga sig lägre och få ut mer pengar vid återlämnande/försäljning.
Alltså man får ju själv mellanskillnaden om man ligger lågt.

PowerPulse skrev:Ok tack Joel, ja det är den typ av leasing som du skaffat och beskriver som jag vill ha. Får kolla upp alternativ. Vad trodde finansbolaget ett rimligt restvärde skulle vara om 3 år?

På en finansiell lease så spelar det ju ingen större roll, det är bara hur stor slutbetalningen ska bli som man justerar med det. Långt över 50% är rimligt att räkna på elbil. Värsta som kan hända är ju att man får skjuta till lite på slutet. Jag hade snarare satsat på 65%.

Lövet skrev:

PowerPulse skrev:Ok tack Joel, ja det är den typ av leasing som du skaffat och beskriver som jag vill ha. Får kolla upp alternativ. Vad trodde finansbolaget ett rimligt restvärde skulle vara om 3 år?

På en finansiell lease så spelar det ju ingen större roll, det är bara hur stor slutbetalningen ska bli som man justerar med det. Långt över 50% är rimligt att räkna på elbil. Värsta som kan hända är ju att man får skjuta till lite på slutet. Jag hade snarare satsat på 65%.

Wasa Kredit ville inte lägga det över 50%. Säljaren sa att han inte fick göra det men att hans uppfattning är att jag kommer få tillbaka en bra slant om jag löser det efter 3 år.
Då man ju får dra halva momsen på leasingavgiften gör det inte speciellt mycket om man betalar lite mer. Vissa vill ju t.o.m sätta restvärdet extremt lågt för att ha betalat av så mycket moms som möjligt.

65% tror jag inte riktigt på då jag kommer ha kört 8500-9000 mil. Men kring 55-60% kvar är inte orimligt. :)

Noterade att dom gjort om en del vad gäller finasiering nu, ett till alternativ på leasingtid samt minskat vad man kan lägga i första månadskostnad.

Nu är det inte möjligt att välja privatleasing längre. Tillfälligt eller är det strykt ur alternativen för gott?

Tror dom begränsat försäljningen inför nya årsmodellen. Gick rykten för nån vecka sen om att de begränsat försäljningen p.g.a för högt tryck men sen har jag också sett att det ska bero på "vanliga" omställningen för ny årsmodell.
Så kan kanske vara det eller att de inte kan möta efterfrågan.

Nu är privatleasing tillbaks.