Sveriges Volvoforum

pellemando skrev:

Editdriver skrev: Olagligt o olagligt...
Har kört med min lykt-toning i 1,5 år. Haft polisen runt mig (bakom, sidan..) flera gånger utan "väsen" Dock bör besiktningen Ha åsikter...
Med så lite toning blir d bra likt många andra nyare originalglas (bak)
Får se hur jag gör när d blir dags för besiktning.. Kanske värt att prova...

Är det inte bara att dra bort den på besiktningen om dom har synpunkter, eller kan man få en anmärkning ändå?

Den besiktigas i skick som den kommer in, små saker kan de väl vänta 2 minuter på att man ska fixa men inget de behöver.

Jag har bytt lite kablar och kontakter i maskinhallen på min V50 . Efter att den brann upp. Kan gå . . .

Slängde på stänkskydden bak som har legat och väntat en stund. Skulle ha kollat på hur man ska montera extraljusrampen också, men vädret verkar ha svårt att bestämma sig

Perra83 skrev:

esonesson skrev: ↑tis 06 aug 2019, 11:58 Ska byta skivor och belägg på min V60 CC -17. Hur får man reda på vilken storlek man har på skivorna (utan att mäta på bilen)? Är det rimligt att backa handbromsen själv, eller ska jag bara lämna in den för byte?

Kolla på bygeln vänster fram där står storleken i överkant förmodligen 316mm. Har du ventilerad eller solid bromsskiva bak? Båda sorterna är 302mm. Handbromsmotorn kopplar du bara ur kontakten på som är lite pillig. Sen backar du motorn med ett 12V batteri. Kom ihåg att sätt ihop kontakterna igen. Jag glömde det på höger bak och det larmade såklart. Dagen efter va larmet borta.

IMG_20190606_173949.jpg

Strålande, tack! Ska vara oventilerade bak. Blir att beställa ATE skivor och belägg, läst att det ska vara bra grejer.

Aha inte bökigare än så alltså. Trodde man var tvungen att kalibrera/köra tillbaka dom när man bytt allt man ska

Kommit hem från resan till Irland och UK.
I lådan låg ett brev om återkallelsen av VEA-dieseln, får se när dom återkommer med åtgärd...
Totalt på semestern (okej, några dagar kvar) blev det 840 mil, varav denna redan slutade på 660 mil.

I höjd med Ljungby på hemvägen slog den om igen:

Igårkväll bestod det utav att byta samtliga 4st krängningsstag på 2.5FT'n.
Dem var totalt slut

Idag har jag bytt tätningslister mellan dörrarna på båda sidor av bilen, då dessa hade börjat spricka. Tråkigt på en 4a år gammal bil. Men vad skall man göra :)

Biltvättat lite idag. Skickat från min LYA-L29 via Tapatalk

Bytt torkarblad på 240ian

Tvättat!
Det tog några timmar men nu är ordningen återställd.
Nästan 850 mil och skiten/flugorna bara rinner av när man kör med foamer...

Ikväll ska jag ev beställa lite från BBV, de har 30% på sitt eget sortiment mellan kl. 16 och midnatt (står kl. 14 på ett annat ställe).