- lör 05 apr 2025, 09:09
#1606227
Ytterknutarna är lite kluriga att ta isär.
De (ytter-) slits på så sätt att kulorna börjar kila fast i ytteränden på spåret. Om man håller knuten hyfsat vinklad och roterar den så känner man att det hugger, särskilt om den är helt ren på fett. Dags för ny knut isåfall
Daniel78 skrev: ↑lör 05 apr 2025, 07:42 Gick bra som helst. Det svåraste är att ta ut kulorna och sätta tillbaka dem.Bra jobbat

De (ytter-) slits på så sätt att kulorna börjar kila fast i ytteränden på spåret. Om man håller knuten hyfsat vinklad och roterar den så känner man att det hugger, särskilt om den är helt ren på fett. Dags för ny knut isåfall

V70 Mk 1 (P80) -00, sen ny. 65350 mil, siktar på 100k. What could possibly go wrong? Den går ju så fint. Oops..
Ny kupefläkt sen några dar tillbaka 

