[ppcrulez]

Ok, jag får kanske kontakta serviceteknikeren för att få 2.5, känns som 1 mån efter att många fått den borde innebära att jag också skulle fått den

[bem]

Ok, jag får kanske kontakta serviceteknikeren för att få 2.5, känns som 1 mån efter att många fått den borde innebära att jag också skulle fått den

Ja verkstan kan installera, det gjorde de idag på min Google-bil, se bilden vad jag har för version nu.

[Berget43]

Enligt en Reddit-tråd så ska 2.6 komma v5. Ingen mer information om vad den innehåller dock. Min bil levererads med 2.4 och jag hade inte fått 2.5 3 veckor efter att den släpptes. Blev att besöka verkstad för att få 2.5.

Förresten någon här som provat att snabbladda på Recharge:s laddare? Det går nämligen inte med min bil. Så fort man sätter in kabeln och aktiverar med betalning så kraschar hela bilen och bootar om. Har testat på flera olika med samma resultat. Kontaktade Volvo som hänvisade till Recharge. Kontaktade Recharge som tog upp det som en felanmälan och skulle återkomma men de återkom aldrig. Problemet kvarstår.

[Klabbe65]

Såg nu att V2.6 kommit

[jaronsso]

"Förbättrad reglering av kupétemperatur" låter intressant.
Hade en diskussion runt detta på facebook häromdagen faktiskt.
Tycker luftströmningen är rätt undermålig på min XC40 twin. Vet inte hur den upplevs i XC40 med annat bränsle, men jämför med min förra V60 diesel (2019) där det fungerade ypperligt.
Fläkten i min XC40 blåser på rätt friskt tycker jag, trots att den står på auto. Reglerar fläkten manuellt rätt ofta för att jag blir trött på framför allt ljudet som fläkten orsakar.
I min V60 blåste det på rätt bra under några minuter (som i alla bilar), men sedan gick fläkten ner till att vara mer eller mindre ljudlös. Så är det inte i min XC40. Inte ens om man kör långt, mil efter mil efter mil, går fläkthastigheten ner särskilt märkbart.

Kan ju hoppas att det är något som uppmärksammats av fler än mig som kanske därmed förbättras något i denna uppdatering.

I min diskussion på facebook hade ett par samma upplevelse som jag, men också andra som inte tyckte det var riktigt så.
Men det beror väl också lite på vad man jämför med sen innan antar jag. Man har ju vissa parametrar, oavsett det är medvetet eller omedvetet.

Vet någon förresten orsaken till att man inte släpper den OTA och väntar till att inkludera den i 2.7 som då släpps OTA?
Vad är vitsen? Om den ändå kommer OTA senare.

[ppcrulez]

Jag fick nyligen min XC40 P6 uppdaterade till v2.6 på verkstad, fick boka tid då min bil levererades med v2.4 och jag fick aldrig någon OTA uppdatering för v2.5, så nu har jag körjournal

Men det lite mer intressanta verkar vara att förbrukningen gått ner. Jag kör varje dag till jobb ca 3.5mil enkel där ungefär 90% av sträckan är motorväg, jag brukar alltid köra med farthållaren på 110 och trafik och väder har varit som vanligt. Dvs skånsk vinter ca 3-4 plusgrader.

Den sträckan brukar dra ca 14-15% av batteriet och har gjort det hela tiden sedan jag fick bilen för ~3mån sen (undantag när vi hade typ -13 grader någon dag då det försvann lite mer). Men efter jag fick v2.6 har alla resorna till och från jobbet förbrukat 11% av batteriet. Även förbrukningsvisning/100km har minskat en hel del vilket är intressant.

Står ju något i releasen notes om justering av drivlinans optiomering i både v2.5 och 2.6, men även optimering av temperaturreglering vilket också skulle kunna minska förbrukningen.

Som sagt jag kör den här varje dag och det är klart att något verkar ha förbättrats, trafiken har varit normal och inget vädermässigt som skulle förklara den minskade förbrukningen.

Någon annan som upplevt detta?

[Berget43]

Superintressant! Fint att du ville dela med dig av denna erfarenhet.

[Klabbe65]

Hur lång tid brukar det ta innan man får den nya uppdateringen till bilen?

[Berget43]

Jag har försökt uppdatera manuellt både igår och idag utan framgång. Patetiskt att de nye klarar av att kunder uppdaterar när de vill.

[2fast4u]

Lol 2.7 ”minskad förekomst” av UI buggar. Hahaha hur kan man gå ut med en sådan uppdatering