Sveriges Volvoforum

Ok, var lite orolig där ett tag att ingen kan väl vara så galen att pendla det per dag. Var tvungen fråga...

Mvh
Per

Hallå!

Haft en P8 i 4 veckor. Jag parkerar på 'öppen gata', har ej tillgång till egen laddning.
På min arbetsplats har jag parkering innomhus (+20 grader). Med kallstart hemmifrån (0 grader) blir
förbrukningen ca 25% mer. (Enkel resa jobb 18.5km.)

Då Sthlm bara verkar ha 50kw snabbladdare så tar det ~55min ladda 20%->80%.
Sista laddning 19mil 24.2kwh/100km 23%->80% 60min 7.6kr/mil. (Vattenfall 50kw.)
Siffror blir bättre när sommaren närmar sig.

Lite mer än 1h/vecka laddning kanske inte funkar för alla men helt ok för min del.

Om fler ska göra som jag så krävs det fler snabbladdare oavsett fabrikat.
(Samt snabbladdare med bättre prestanda.)

Frogbeard, många av de äldre laddarna är 50kW men de nya som byggs är ofta lite snabbare. Vet det ska komma en 120kW laddare vid Nacka Forum under April. Men det kanske är helt fel sida stan för dig.

ChristerH skrev: ↑tis 23 mar 2021, 03:15 kör själv 27- 34mil mellan laddningarna i en P8 och min bil snittar 19-24 kW/100km (beroende på vägtyp) vilket är ok eftersom det är en SUV med all lullul, eluppvärmda torkare, ratt, speglar, stolar etc ....

Använder bilen regelbundet till jobbet vilket ligger 36mil enkel. Stannar och laddar ca15-20min ungefär halvvägs (hastighet laddning 80-130kW beroende på temperaturer)vill ha reserv när jag kommer fram.
Mycket som snurrar på nätet som ej har med verkligheten att göra.

19-24 kW/100km gäller det när det är varmt ute?
Nyfiken om du vet din förbrukning när det är minusgrader och vad har du som sämsta förbrukning?

mvos skrev: ↑fre 26 mar 2021, 05:32

ChristerH skrev: ↑tis 23 mar 2021, 03:15 kör själv 27- 34mil mellan laddningarna i en P8 och min bil snittar 19-24 kW/100km (beroende på vägtyp) vilket är ok eftersom det är en SUV med all lullul, eluppvärmda torkare, ratt, speglar, stolar etc ....

Använder bilen regelbundet till jobbet vilket ligger 36mil enkel. Stannar och laddar ca15-20min ungefär halvvägs (hastighet laddning 80-130kW beroende på temperaturer)vill ha reserv när jag kommer fram.
Mycket som snurrar på nätet som ej har med verkligheten att göra.

19-24 kW/100km gäller det när det är varmt ute?
Nyfiken om du vet din förbrukning när det är minusgrader och vad har du som sämsta förbrukning?

24kW/100km är vid minusgrader, -5ca . Min fru kör till jobbet varje dag, men direkt efter senaste OTA uppdateringen så sjönk förbrukningen lite. Normalt laddar vår laddare ca 14kWh när hon kommer hem, men direkt efter uppdateringen är det ca 11kWh :) så det går framåt...

ChristerH skrev: ↑tis 23 mar 2021, 03:15 kör själv 27- 34mil mellan laddningarna i en P8 och min bil snittar 19-24 kW/100km (beroende på vägtyp) vilket är ok eftersom det är en SUV med all lullul, eluppvärmda torkare, ratt, speglar, stolar etc ....

Använder bilen regelbundet till jobbet vilket ligger 36mil enkel. Stannar och laddar ca15-20min ungefär halvvägs (hastighet laddning 80-130kW beroende på temperaturer)vill ha reserv när jag kommer fram.
Mycket som snurrar på nätet som ej har med verkligheten att göra.

Jag funderar själv på en XC40 recharge, den med singel motor.
Jag kör totalt 17 mil varje dag fram och tillbaka till jobbet. då borde batteriet täcka detta att endast ladda hemma på nätterna?

Javisst det är hur lugnt som helst :)