Sveriges Volvoforum

Lekte lite med konfiruratorn och noterade att VOC verkar vara standard ( klimatpaket kostar 9900) och att det finns ett "motorstolspaket" för Momentum och uppåt som jag inte känner igen sedan tidigare.

Hörde samtidigt från en säljare att MY19 är slut för alla motoralternativ, så är det MY20 som dykt upp i konfiguratorn nu?
Någon som vet eller orkar gå igenom mer vad som är nytt i så fall?

Färgen Thunder Grey känner jag inte igen sen tidigare.
Volvo ÅF system har fått MY-20 uppdateringarna iaf, hörde att det inte var några större förändringar. (för nuvarande iaf)

I Schweiz och Nederländerna har de nya T3 med 8 växlar Geartronic. Ny motor kod B3154T7 med 163HK och max vridmoment 265NM vid 1500-3000.

W.A.P.E. skrev:Färgen Thunder Grey känner jag inte igen sen tidigare.
Volvo ÅF system har fått MY-20 uppdateringarna iaf, hörde att det inte var några större förändringar. (för nuvarande iaf)

Glacier Silver verkar också vara ny

Dazed79 skrev: ↑tor 20 dec 2018, 09:40 I Schweiz och Nederländerna har de nya T3 med 8 växlar Geartronic. Ny motor kod B3154T7 med 163HK och max vridmoment 265NM vid 1500-3000.

Undrar vad de ändrat på i motorn?

Hoppas på en P0 48V mild hybrid med lägre CO2-utsläpp för alla bensin motorer.

De där mildhybridsydtemen är ju helt förkastliga. Jag har kört nya a6an men mildhybriden. Det enda den gör är att stänga av motorn när du släpper helt på gasen. I stan blev kör ingen ryckig

Skickat från min SM-A520F via Tapatalk

Verkar som 150hk inte finns kvar, nu är 163hk det klenaste alternativet för bensin.

https://www.motor-talk.de/forum/aktion/ ... tId=766807

Kermit75 skrev: ↑lör 22 dec 2018, 15:29 Verkar som 150hk inte finns kvar, nu är 163hk det klenaste alternativet för bensin.

https://www.motor-talk.de/forum/aktion/ ... tId=766807

Du menar 156hk?

Det finns tydligen flera varianter av B3:an efter en snabb koll.

B3154T2 för AW8G30 (8-växlad automatlåda) och B3154T7 för M76 R6.2 (6-växlad manuell låda). Båda är på 163 hk och kommer som modellår 20.