[titanum]

Fin mindre SUV men priset känns uppåt väggarna. Den jag satte ihop landade på 550! Ok lite rabatt och vinterdäck inkluderade sen men ändå....Steget till XC60 som ändå inte är särskilt ”billig” är minimalt.

Ligger kvar i tanken på XC60 så jag vet inte om det ens är vits att provköra en XC40. Har som sagt inte kört 40’n än men det några av er skriver om buller känns inte så kul. Dörrarna kändes också rätt tunna och dörrsidorna riktigt snikna på bilen jag provsatt.

Sen har jag svårt att förlika mig med bakljusets vinkel på sidan, det är något där som inte harmonierar.

[Calva14]

D4 AWD var det han fick offert på, skillde som sagt 24k

Om man bygger en 60 D4 R-D extra allt så landar man på över 700k. En 40 T5 R-D extra allt landar på typ 550. D4 alltså än lägre...

[Derank]

Alltså, jag tror du förstår om du tänker efter, men vi säger att säljaren räknade helt fel så är du ochså nöjd och XC40 D4 AWD är mycket billigare än en XC60 D4 AWD.......SUCK

[titanum]

D4 AWD var det han fick offert på, skillde som sagt 24k

Om man bygger en 60 D4 R-D extra allt så landar man på över 700k. En 40 T5 R-D extra allt landar på typ 550. D4 alltså än lägre...

Jaså, för den T5 awd jag har ett färskt affärsförslag på är inte fullmatad för 550, och diff till jämförbar XC60 blev i mitt fall ca 20K. R-design, paketen, panorama etc.

[Calva14]

D4 AWD var det han fick offert på, skillde som sagt 24k

Om man bygger en 60 D4 R-D extra allt så landar man på över 700k. En 40 T5 R-D extra allt landar på typ 550. D4 alltså än lägre...

Jaså, för den T5 awd jag har ett färskt affärsförslag på är inte fullmatad för 550, och diff till jämförbar XC60 blev i mitt fall ca 20K. R-design, paketen, panorama etc.

Jag har beställt en T5 extra allt och betalar efter rabatt 514 typ med vinterdäck. Samma paket och motor på en 60 har alltså listpriset på över 700k. Även med rabatt så blir det en hyfsad skillnad.

[Lövet]

Vad det står som listpris är rätt ointressant. Inga bilar rullar ut ur hallen för de priserna. Offert mot offert är det enda vettiga att jämföra. Förvånar inte mig i alla fall att XC40 kommer vara relativt dyr under sitt första år. Är alla Volvo. Sen kommer kampanjerna...

[fjohan82]

Var och kikade på en röd XC40 tidigare i vecka.
Fin bil? Javisst! (Det är ju alla nya bilar)
Wow-känsla? Nej, inte direkt.
Aktuellt med köp? Knappast!

[Kingcool]

Jag har beställt en T5 extra allt och betalar efter rabatt 514 typ med vinterdäck. Samma paket och motor på en 60 har alltså listpriset på över 700k. Även med rabatt så blir det en hyfsad skillnad.

Samma paket och motor på en 60a blir över 700k? :roll:
Om man väljer T5 AWD, PRO på alla paket 22" sommardäck, 18" vinterdäck, max på praktiskt taget allt annat på en 60a så kommer jag inte ens upp i 700k. Och då har 60an flera tillval som kostar multum (22" däcken kostar 30k extra, B&W för över 30k extra, aktivt chassi är 15-16k dyrare osv) som jag tagit med, som inte 40an har..

[dfa]

Hehe, "Extra allt" är ett mindset och har inte med faktisk utrustning att göra :lol:

Sjäv väljer jag ofta "snålast i stan" specen, vilket ibland har inneburit Manuell/Kinetic/Solid lack + lyxen då som är VOC :D

[Calva14]

Jag har beställt en T5 extra allt och betalar efter rabatt 514 typ med vinterdäck. Samma paket och motor på en 60 har alltså listpriset på över 700k. Även med rabatt så blir det en hyfsad skillnad.

Samma paket och motor på en 60a blir över 700k? :roll:
Om man väljer T5 AWD, PRO på alla paket 22" sommardäck, 18" vinterdäck, max på praktiskt taget allt annat på en 60a så kommer jag inte ens upp i 700k. Och då har 60an flera tillval som kostar multum (22" däcken kostar 30k extra, B&W för över 30k extra, aktivt chassi är 15-16k dyrare osv) som jag tagit med, som inte 40an har..

Riktigt, därför tog jag det som går att få i 40, alltså inte 22”, aktivt chassi. Jag tog dock b&w så visit, där skiljer typ 18k men i övrigt alltså samma utrustning.