Sveriges Volvoforum

Hej är det någon som vet om det går att montera en motorvärmare på en Volvo xc60 t6 2027? Min tanke är att kunna värma motorn även om man bara har tillgång till ett vanligt motorvärmaruttag och på så sätt spara på högvoltsbatteriet (förvärmning).
Mvh

Låter som en konstig idé tycker jag. Eller bor du där det är så kallt så du kommer köra bensinmotorn varje gång du kör på vintern?

Jag har installerat på min, förvisso en 2023a. Har runt 25 minus på vintern och bränslevärmaren värmer bara kupén så installerade en motorvärmare också.

roggeman skrev:Hej är det någon som vet om det går att montera en motorvärmare på en Volvo xc60 t6 2027? Min tanke är att kunna värma motorn även om man bara har tillgång till ett vanligt motorvärmaruttag och på så sätt spara på högvoltsbatteriet (förvärmning).
Mvh

https://www.defa.com/se/elektrisk-bilva ... orvarmare/

Varför ska man värma bensinmotorn på en laddhybrid med el det är väl bättre o billigare att använda elen till att ladda hybridbatteriet o åka på el dessutom värms ju bilen med förvärmning om man använder den o elvärmen är ju snabbare o effektivare än att få upp värmen i bensinmotorns kylsystem.
Ett vanligt motorvärmaruttag är väl säkrat med 10 Ampere iaf så då är det väl bättre att köpa en schuko laddkabel som samtidigt laddar lite till hybridbatteriet när du ändå måste ansluta till elnätet med en vanlig gammal motorvärmarkabel?

Högspänningsbatteriet och dess laddning värmer inte bensinmotorn. Högspänningsbatteriet värmer bara upp passagerarutrymmet och högspänningsbatteriet. Bensinmotorn kommer fortfarande att vara en "isklump" i kylan.

Ja men på en laddhybrid blir det ju en kallstart av motorn även när man är ute o kör o hybridbatteriet tar slut då är det väl bättre att använda elen i hybridbatteriet först för mig ger det inget att värma upp bensinmotorn i förväg när bilen står still. Bensinmotorn kallstartar ju jämt på en laddhybrid så fort man trycker tillräckligt på gaspedalen det går ju inte förvärma den när man är ute o kör..
Då är det väl fel bil man köper om man inte åker på el när det går med en laddhybrid då är det väl bättre att köpa en ren bensinbil istället

Faktum är att det förmodligen är en hopplös inställning att köpa en ny hybridbil 2026. Nu har elbilar fått ett så stort utbud och det finns laddningsmöjligheter överallt. I Norge är 98 % av nybilsförsäljningen rena elbilar. Ursäkten kan vara dåliga laddningsalternativ hemma / dyra att ladda vid snabbladdning.

s6025t skrev:Ja men på en laddhybrid blir det ju en kallstart av motorn även när man är ute o kör o hybridbatteriet tar slut då är det väl bättre att använda elen i hybridbatteriet först för mig ger det inget att värma upp bensinmotorn i förväg när bilen står still. Bensinmotorn kallstartar ju jämt på en laddhybrid så fort man trycker tillräckligt på gaspedalen det går ju inte förvärma den när man är ute o kör..
Då är det väl fel bil man köper om man inte åker på el när det går med en laddhybrid då är det väl bättre att köpa en ren bensinbil istället

Mitt körmönster med mina två senaste laddhybrider är att i stort all min körning är i närområdet, dvs. jag kör på läge "Pure" där endast el används. Och att jag installerade "slangvärmare" för bensinmotorn var att jag ville undvika kallstart varje morgon under den kallaste årstiden. Tyvärr så har jag praktiskt noterat att bensinmotorn "alltid" startar när utetemp. går under minus 8-10 grC även om jag aktiverar "Pure" innan start. ( Oavsett om motorn är förvärmd eller kall ) Sen att jag har en bil med både bensin och el beror på att jag drar husvagn sommartid och då används bensinmotorn :)