v60 modell 2019 d3 ABS sensor
Postat: ons 24 jun 2026, 14:51
Hejsan!
Jag har precis blivit medlem och förstått att det är här man hänger som volvoägare
Jag har nyligen fått upp i instrumentpanelen att ABS/ESC/Parkeringsbroms och City safety alla är ej tillgängliga och/eller har nedsatt funktion. Nu på senare kommer även växellåda service erfordras upp ibland (?)
Detta kommer oftast efter att jag har kört bilen och ska parkera eller snabbt vid start för att sedan försvinna under färd.
Jag kan konstatera att allt verkar fungera som det ska. Jag förstår det som att kommunikationen kan komma tillbaks när bilen väl rullar.
Bilen var nyligen på verkstad för att få nya belägg, min teori är att dom antingen slarvat med att sätta tillbaks allt eller så börjar en givare vid något av hjulen att ge upp.
Någon som haft liknande problem? En ny verkar kosta 239kr från vparts men hur troligt är det att kabelaget har gått sönder och inte bara givaren? Tycker mig nämligen se el-tejp(?) som har virat upp sig runt kabeln som jag tror då går till sensorn (ej tagit bort hjulet än)
Har dom slitit sönder kontakten månntro?
Hur hade ni kunniga felsökt detta? Mäta spänningen eller köpa en skurk OBD-läsare från Biltema som passar min Volvo?
Servicetekniker jag pratat med säger att det oftast rör sig om den dålig sensor.
Utöver detta så kör bilen normalt, inga ryckiga växlingar eller annat ovanligt men instrumnetpanelen lyser ju upp som en julgran :D Har även kollat båda batterierna och noterat lite vit korrision på start/stop batteriet, kan det vara boven i dramat?
Mvh,
Kanelbulle
Jag har precis blivit medlem och förstått att det är här man hänger som volvoägare
Jag har nyligen fått upp i instrumentpanelen att ABS/ESC/Parkeringsbroms och City safety alla är ej tillgängliga och/eller har nedsatt funktion. Nu på senare kommer även växellåda service erfordras upp ibland (?)
Detta kommer oftast efter att jag har kört bilen och ska parkera eller snabbt vid start för att sedan försvinna under färd.
Jag kan konstatera att allt verkar fungera som det ska. Jag förstår det som att kommunikationen kan komma tillbaks när bilen väl rullar.
Bilen var nyligen på verkstad för att få nya belägg, min teori är att dom antingen slarvat med att sätta tillbaks allt eller så börjar en givare vid något av hjulen att ge upp.
Någon som haft liknande problem? En ny verkar kosta 239kr från vparts men hur troligt är det att kabelaget har gått sönder och inte bara givaren? Tycker mig nämligen se el-tejp(?) som har virat upp sig runt kabeln som jag tror då går till sensorn (ej tagit bort hjulet än)
Har dom slitit sönder kontakten månntro?
Hur hade ni kunniga felsökt detta? Mäta spänningen eller köpa en skurk OBD-läsare från Biltema som passar min Volvo?
Servicetekniker jag pratat med säger att det oftast rör sig om den dålig sensor.
Utöver detta så kör bilen normalt, inga ryckiga växlingar eller annat ovanligt men instrumnetpanelen lyser ju upp som en julgran :D Har även kollat båda batterierna och noterat lite vit korrision på start/stop batteriet, kan det vara boven i dramat?
Mvh,
Kanelbulle