Sveriges Volvoforum

Hej!

Fick upp för ca 1 månad sen att den varnade för start o stopp batteriet var låg spänning , tog fram laddaren o laddade upp det i 12 timmar , sedan var det inget mer . Nu idag så fick jag upp Servostyrning tillfälligt reducerad , speciellt via stopp vid rödljuset när den slår av motorn för att sedan starta upp det igen , Är detta en ren slump eller det hör ihop ?
Tänker mest om man ska införskaffa nytt batteri , eller det är något annat knas med servon ?

https://www.mekster.se/exide-exide-star ... 97904.html
Detta ligger på 11 Ah
Köldstartström 150 A

Originalet ligger på 10 Ah
Köldstartström 170 A

Funkar oavstående utan problem ?

Byter man stödbatteriet behöver man nolla koder med ?

Dåligt stödbatteri kan ge massa konstiga problem

Får testa o köpa nytt batteri o se

Men kan inte hitta det original batteriet som är på 170A
Hittar 150A

Detta ligger på 11 Ah
Köldstartström 150 A

Originalet ligger på 10 Ah
Köldstartström 170 A

Funkar oavstående utan problem ? Eller det är för stor skillnad om det blir riktigt kallt ute ?

Nån som vet om det funkar o byta batteri utan man behöver nolla något ?

har märkt att volvo orginalbatteri har ett bra pris i förhållande till övriga märken, det skall vara ett agm batteri och du behöver inte göra något annat än att byta batteriet