Sveriges Volvoforum

Har haft en V60 som lånebil ett tag på företaget och har börjat tycka om den.
Det är en diesel men jag kör för lite för att behöva en diesel.

Tittar på en begagnad bensinare.
Men vilken motor ska man välja?
Jag tänker B3/B4 finns risk att det blir mer strul när det är hybrid.
Jag tänkte därför T4 eller T5?
Någon som kan ge lite mer tips/information?

Till att börja med är T-modellerna äldre än B-modellerna.
Sen beror det på hur pass mycket effekt man själv tycker att man behöver, det avgör valet skulle jag säga. Drar man ofta tunga släp kanske en mer kraftfull motor behövs.
Behöver man AWD? Då är det T5/B5/T6 som gäller.
Hur långt får bilen som mest ha rullat och vad är budgeten? Äldre bilar är ofta billigare än nya...

Är ni roliga eller, det är 2.0 VEA bensin eller diesel allihop

Notuned skrev:Har haft en V60 som lånebil ett tag på företaget och har börjat tycka om den.
Det är en diesel men jag kör för lite för att behöva en diesel.

Tittar på en begagnad bensinare.
Men vilken motor ska man välja?
Jag tänker B3/B4 finns risk att det blir mer strul när det är hybrid.
Jag tänkte därför T4 eller T5?
Någon som kan ge lite mer tips/information?

B4 eller B5 bensin är alla dagar att föredra. Det finns mer risk att en äldre T4/T5 strular mer.

Jag hade en V60 B4 bensin som lånebil närmin var på verkstan. Mycket smidig och trevlig bil. Förbrukningen var också överraskande låg, så räcker motoreffekten skulle jag alla dagar välja den. Den räckte gott för mig.

Budget ca 250-300k.

Hur finns det mer risk att en T4/T5 strular när den har "mindre skit" som kan bråka i form av elmotor och batteri kontra B3/B4?

B-modellerna är inte riktiga hybrider. De är bara T-motorer med högre nivå av start/stop.

Notuned skrev: ↑ons 11 dec 2024, 20:30 Budget ca 250-300k.

Hur finns det mer risk att en T4/T5 strular när den har "mindre skit" som kan bråka i form av elmotor och batteri kontra B3/B4?

Det finns det inte, det är exakt samma motor.

Både T5 och B5 med mildhybrid är jättebra motorer som jag ser det.
Dock ska man ha 200 plus hästkrafter och då T5/B5 på 250 hk anser jag att det fordras awd.

Istället för att fundera vilken bensinmotor att välja skulle jag fundera på fälgar och dimension, - det tror jag gör betydligt mera för ekonomin.

Jag är nöjd med min T4 som brukisbil efter att jag gjorde en Polestar optimering.

Sedär. Då kan jag titta på B3 samt B4 med.

Någon AWD och T5 är jag inte intresserad av. Vill jag ha fartegenskaper så väljer jag en annan bil i garaget istället.

Fälgar vill jag helst ha 16" finns det? Annars 17". Inte större. Lånebilen hade 17" med 225-50-17 har jag för mig.

Är det kamrem på dessa motorer? Hurdan är bytesintervallen?