Sveriges Volvoforum

Hej,

Har ett mycket märkligt problem på min V60. Varningslampa för ABS, ESP, däcktryck och ''växellåda service erfordras'' börjar lysa när man kör sakta och svänger. Lamporna slocknar oftast efter 30 sekunder om man kör vidare. Problemet uppstod för typ 5 månader sedan. Hade inne bilen på verkstad och dom fick fram en felkod på ABS-givare vänster fram som verkstaden bytte men problemet kvarstod. Lamporna börjar lysa mycket oftare när det blir minusgrader ute. Det är stor skillnad på om det är plusgrader eller minusgrader.

Är det någon som kan tänkas veta vad det kan vara för fel eller någon som haft liknande problem?

Ka ske skulle kunna vara ett kabelbrott. Känns rimligt med tanke på felkoden och att problemet är mer frekvent vid kyla då isoleringen blir styvare.

Jag har ett liknande problem, samma som du att det kommer oftare när det är kallt. Verkstaden felsökte för 1600:- men bytte inget, det är antingen (enligt Bilia) ABS givaren eller kabeln dit. Jag fick rådet att vänta tills felet blir permanent, då går det att avgöra vad som ska bytas.
Jag får först varning för ABS, ESC, Tpms och handbroms, sedan blir det endast Tpms och efter en stund försvinner samtliga varningar.
Enligt Bilia så är kablarna till ABS givaren ett relativt vanligt problem.

Jag är ju sugen på att skaffa en V60, MY21 som tidigast, då en del barnsjukdomar säkerligen hunnit rättats till då.
Men man blir ju lite kluven att gå från, i dagsläget felfri V70 MY14 (ägt 3 år och endast en givare som hände under garanti-tiden på 6 mån, beg. köp), när man ser bilderna med felmeddelanden som "Växellåda, service erfordras", "Parkeringsbroms ej tillgänglig"... Men kanske ser värre ut än det är, men segt om man åker på sånt titt som tätt och behöver söka upp verkstad för felsökning och byta massa givare. Hur är kvalitén egentligen överlag? Någon skrev i en annan tråd att de marknadsförs som premiumbilar men är långt ifrån premiumbilar eller för den delen färdigutvecklade.

Positiva är ju att Volvo Selekt ger 2 års garanti.... Fortfarande sugen, men slipper ju gärna få gråa hår över massa felmeddelanden när man är van vid en ren instrumentering som bara visar det den ska

Vanlig bil, ingen bil är felfri. Sett till hur många som sålts tycker jag ändå det är relativt få mekaniska fel. Mesta mjukvarurelaterat titta i trådarna om V70, betydligt mera mekaniska fel i den tråden. Min mekaniker var förvånad över hur lite mekaniska fel det var på V60, då har den ändå funnits en tid. Men otur kan man såklart ha. Hittils har inte min -21 orsakat några problem annat än mjukvarurelaterat. Visserligen fel det med men det mesta är ju löst. Resten är grader av ilandsproblem. Växellådan kunde växlat lite mjukare, lite snabbare osv.

Axxet66 skrev: ↑ons 10 jan 2024, 11:12 Jag har ett liknande problem, samma som du att det kommer oftare när det är kallt. Verkstaden felsökte för 1600:- men bytte inget, det är antingen (enligt Bilia) ABS givaren eller kabeln dit. Jag fick rådet att vänta tills felet blir permanent, då går det att avgöra vad som ska bytas.
Jag får först varning för ABS, ESC, Tpms och handbroms, sedan blir det endast Tpms och efter en stund försvinner samtliga varningar.
Enligt Bilia så är kablarna till ABS givaren ett relativt vanligt problem.PXL_20231117_082554347.jpgPXL_20231117_082548676.jpg

Vi har exakt samma problem skulle jag säga!
Verkstaden som bytte min givare (utan att det löste problemet) hävdade också att det va ett ganska vanligt fel med kabeln till givaren. Har kollat runt lite och tänkt byta kabeln själv. Dock så verkar det som att kabeln går in i stora kabelhärvan och är inte alls så lätt att byta som jag först trodde. Har hittat nån sida som säljer ett reperationskit där man ska klippa och skarva kabeln i hjulhuset. Känns dock så där?

Javerhammar skrev: ↑ons 10 jan 2024, 06:04 Ka ske skulle kunna vara ett kabelbrott. Känns rimligt med tanke på felkoden och att problemet är mer frekvent vid kyla då isoleringen blir styvare.

Håller med dig där. Troligast är nog kabeln till sensorn. Dock verkar det vara ett problem att byta den.

Kaffeslurk skrev: ↑ons 10 jan 2024, 18:22 Jag är ju sugen på att skaffa en V60, MY21 som tidigast, då en del barnsjukdomar säkerligen hunnit rättats till då.
Men man blir ju lite kluven att gå från, i dagsläget felfri V70 MY14 (ägt 3 år och endast en givare som hände under garanti-tiden på 6 mån, beg. köp), när man ser bilderna med felmeddelanden som "Växellåda, service erfordras", "Parkeringsbroms ej tillgänglig"... Men kanske ser värre ut än det är, men segt om man åker på sånt titt som tätt och behöver söka upp verkstad för felsökning och byta massa givare. Hur är kvalitén egentligen överlag? Någon skrev i en annan tråd att de marknadsförs som premiumbilar men är långt ifrån premiumbilar eller för den delen färdigutvecklade.

Positiva är ju att Volvo Selekt ger 2 års garanti.... Fortfarande sugen, men slipper ju gärna få gråa hår över massa felmeddelanden när man är van vid en ren instrumentering som bara visar det den ska

Jag är ändå överlag nöjd med min v60. Har kört 10 000 mil nu och det här är det enda problemet som uppstått. När det gäller felkod med växellåda och det så fick jag förklarat för mig att växellådan läser av information från vänster ABS givare där av sätter den felkod på växellådan för att den inte kan läsa rätt information.

Finns flera trådar kring detta. Verkar vara ofta förekommande och tydligen hjälper det inte att bara byta ABS givaren utan behöver även byta kablarna dit från styrenhet.

Hej, jag har exakt samma problem men jag tror att problemet är relaterat till batteriet... Har någon testat att byta batteri?