Sveriges Volvoforum

Vad är det som avgör hur långt man kommer på tanken?

Har kört slut på elen (gick snabbt i kylan )
Enligt mätaren är det 15 mil kvar fast det är halv tank enligt mätaren…
Blir inte riktigt klok på hur det fungerar

Estimerad körsträcka Basras på tidigare körning.

En XC60? Tanken är väl bara på 50 liter i dessa...?
Det är inte så mycket för en över 2 ton tung SUV, därav kort räckvidd.

fjohan82 skrev:En XC60? Tanken är väl bara på 50 liter i dessa...?
Det är inte så mycket för en över 2 ton tung SUV, därav kort räckvidd.

150km är dock väldigt lite på halv tank :D
2l milen är extremt mycket

Hög förbrukning, men för mig ser det rimligt ut. Stadskörning i kyla med snö på vägen kan mycket väl ge en förbrukning på närmare 2 liter milen. (25 liter / 15 mil = 1,7 liter/milen).

Räckvidden baseras på snittförbrukningen under de senaste milen (kommer inte ihåg exakt hur många...). Kör du stadskörning kommer du inte så långt. Fortsätter du sedan med försiktig landsvägskörning kan du se hur förväntade körsträckan faktiskt ökar.

Med tomt batteri är det extremt stor spridning i förbrukningen. Bilen är ju jättetung - men hybriddriften fångar ju en del energi i varierad körning. I bästa fall kan man köra runt 0,7 med tomt batteri, skulle tro att den då drar som en bensin B6, om man kör lite varierat 50-70-80. På motorväg drar den säkert 1 dl mer än en bensin B6.

Ja att den drar mkt vet jag. Ca 0.9-1/mil får jag vid blandad körning vid bensindrift.
Jag var mer nyfiken på hur det räknas ut vad som är kvar eftersom jag kör mest på el kortare sträckor och oftast inte har mer än 0.4 i blandad körning när man tittar snittet senaste veckan osv. Tänkte att det kanske var ngn algoritm utifrån hur kallt det är osv…

Lite som med hur långt man kommer med ett nyladdat batteri i Pureläget, slår väldigt olika särskilt när det går under 0 grader som verkar vara en skiljelinje för mig iallafall om jag ska få ut ca 30 km eller 38 km….