[JohanFredriksson]

Hmm provkörde en XC60 T6 Recharge och den var underbar. Dock råkade försäljaren försäga sig då jag frågade varför de tagit in bilen. De hade tagit in den i hallen för att ladda och bli "varm". Han insåg misstaget och började svamla lite och jag orkade inte fråga om det. Min bil måste klara utomhusklimat sommar som vinter men hittade lite trådar om att batterierna inte alls var förtjusta i mycket värme eller kyla. Bilen får inte strula och blev det löst eller har ni bara vant er vid problemen?

Bra verkstäder eller handlare på eller runt följande orter?
Falköping, Jönköping, Skövde, Skara, Mariestad, Örebro, Tidaholm. Hellre de är ärliga om problem än mörka för det gör mig irriterad. I bland kan man lyckas få prata med någon mekare som inte skräder orden om bilarna de jobbar på. Jag är själv sugen på att inhandla något liknade men hatar strul.

Johan Fredriksson

[Puggento]

Undrar om inte detta dunk har med elmotorn att göra. Om det är mer av ett klonkande ljud vid pådrag/drivning på elmotorn är det definitivt så. Kan lika gärna vara så att det glappande ljudet kan uppstå vid inbromsning med.

[tjtj]

Det här är nog något man får räkna med när det är halt. Det är komplicerat att blanda bromskraft mellan friktionsbromsar och regenereringsbroms från elmotorn. Sannolikt har Volvo valt att prioritera att få rätt hastighetsminskning snarare än mjukt beteende i de här fallen och alltså "slänger på" friktionsbromsen snabbt när den märker att bilen inte minskar farten som väntat med enbart elmotorn (som ju bara bromsar bak). Antagligen jätteenkelt att få det mjukt, men då får man lite sämre bromsprestanda pga att friktionsbromsen läggs på lite senare/långsammare.

[Supfam]

MY24 XC60 T6…händer i min med. Främst vid halka och oavsett körläge.