[Lockis]

Såvitt jag kan se på Polestar Engineered hemsida finns Polestar Optimering till V60 T8 Recharge MY23, det borde väl ge aningens snabbare acceleration eftersom:
”Istället för att bilen reagerar med en kort fördröjning när du gasar kommer en optimerad bil kännas mer inuitiv och svara snabbare, eftersom tiden mellan gaspedalen och motorns respons har minskats.”
Kolla om det finns Polestar Engineered optimering till de andra bilarna också du funderar på.

Nej, optimering påverkar inte HK eller 0-100 på de nya modellerna.

[Lockis]

Det är hybriderna. Så den största skillnaden mellan gamla och nya ligger i elmotorn. Då denna fortfarande är rätt klen (~150hk) så kommer detta inte dra av mycket på 0-100 tiden. Vill man ha en bil som är snabb 0-100 är det ren elbil eller en ren bensin/diesel med stooor motor som gäller.

Så, 50 extra hästkrafter via en elmotor gör inte lika stor skillnad som 50 extra hästkrafter inbyggda i en traditionell motor i avseendet om acceleration?

Nej, inte när du har ~300hk bensinmotor och 150hk elmotor som ska jobba ihop. Vid en snabb acceleration är det din bensinmotor som gör merparten av jobbet. Även om elmotorn förstås också hjälper till. Men om du istället haft 450hk i en bensin motor hade situationen helt klart varit annorlunda.

[Recharged]

Tider för 0-100 km/h via Polestars hemsida visar 4,5 sekunder (original 4,6) för S60 och 4,8 (4,9 original) sekunder för V60 efter optimering, båda MY20. Finns tydligen en viss skillnad, en större sådan än vad jag väntade mig.

[Lockis]

Tider för 0-100 km/h via Polestars hemsida visar 4,5 sekunder (original 4,6) för S60 och 4,8 (4,9 original) sekunder för V60 efter optimering, båda MY20. Finns tydligen en viss skillnad, en större sådan än vad jag väntade mig.

Ja, men på MY22.5 eller senare får du ingen vinst 0-100. Det är också MY22.5 som elmotorn är starkare.

[Recharged]

Tider för 0-100 km/h via Polestars hemsida visar 4,5 sekunder (original 4,6) för S60 och 4,8 (4,9 original) sekunder för V60 efter optimering, båda MY20. Finns tydligen en viss skillnad, en större sådan än vad jag väntade mig.

Ja, men på MY22.5 eller senare får du ingen vinst 0-100. Det är också MY22.5 som elmotorn är starkare.

Mitt inlägg handlade om S60 jämfört med V60, inte föregående jämfört med senaste elmotorn.

[Editdriver]

Fler frågor gällande PE hybrid.
En S60 Polestar Engineerd-21 för nästan 600"..
Toppfart 180km/h.. Går denna gräns programmera bort?

[Lockis]

Fler frågor gällande PE hybrid.
En S60 Polestar Engineerd-21 för nästan 600"..
Toppfart 180km/h.. Går denna gräns programmera bort?

Ja, men inte hos volvo.

[Paglar]

Jag upplevde att min V60 T8 var snabb men inte i närheten av att nå 4.8 s på 0-100, snarare 5.8 s.

[Lockis]

Jag upplevde att min V60 T8 var snabb men inte i närheten av att nå 4.8 s på 0-100, snarare 5.8 s.

Jag tror att man kanske har svårt att bedömma tiden utan att faktiskt ta tiden för 0-100.

[Paglar]

Jag upplevde att min V60 T8 var snabb men inte i närheten av att nå 4.8 s på 0-100, snarare 5.8 s.

Jag tror att man kanske har svårt att bedömma tiden utan att faktiskt ta tiden för 0-100.

Japp så är det förstås.
Mätt på min klocka och hastighetsmätaren i bilen som inte heller visar exakt.