[KalleJ]

Håller med finns massa bra åretruntdäck, som inte har faktaresistenta fanboys :D, i princip inga av dem är testade på is ännu dok.
https://tiresvote.com/articles/gute-fah ... test-2022/



Förhoppningsis ser du skillnaden. Men ja i år kan man ju köra med sommardäcksåhär års.

"Normalt antal dygn med snötäcke per år"
https://www.smhi.se/data/meteorologi/sn ... -ar-1.7937

Relevant. Tillskillnad från videorna du länkar.

[rosefors]

Håller med finns massa bra åretruntdäck :D, ingen av dem är testade på is ännu dok.
https://tiresvote.com/articles/gute-fah ... test-2022/



Förhoppningsis ser du skillnaden. Men ja i år kan man ju köra med sommardäcksåhär års.
https://www.smhi.se/data/meteorologi/sn ... -ar-1.7937

Relevant. Tillskillnad från videorna du länkar.

Nä det där med is är där det fattas tillräckligt övertygande feedback än så länge, men ska man vara ärlig har friktionsdäck inte varit särskilt övertygande där heller vilket är varför jag själv har dubbat. Jag själv är en av dom som förordar dubbade däck, inte för att dom ger bättre grepp "största delen av tiden" utan för att jag har uppfattningen att man vet iallafall på ett ungefär hur mycket grepp man har även om det är blankis. Men inte har något av det stoppat folk från att överge dubbdäcken på vintern.

[KalleJ]

Nokians snowproof europeiska vinterdäck med sajpningar på is jämfört med Nokian R3 och Hakka 9
Kan ju gissa vart CC2 utan sajpningar hamnar

Genomsnittliga datum för den sista vårfrosten. Lite åldrad data men iaf.
https://www.smhi.se/data/meteorologi/te ... ten-1.4072

[rosefors]

Nokians snowproof europeiska vinterdäck med sajpningar på is jämfört med Nokian R3 och Hakka 9
Kan ju gissa vart CC2 utan sajpningar hamnar

Genomsnittliga datum för den sista vårfrosten. Lite åldrad data men iaf.
https://www.smhi.se/data/meteorologi/te ... ten-1.4072

Vad tycker du själv det testet säger dig? Samtliga däck ger körbara prestanda på is medan dubbdäck förhållandevis ger bäst grepp, vilket egentligen är det enda det där testet säger oss. Inga direkta nyheter där. Utifrån detta skulle man kunna kritisera dubbfria däck till förbannelse också. Men, inget av dom här däcken är något åretruntdäck så överhuvud taget inte representativt för vad kategorin Allvädersdäck vilket är vad saken gäller.

Eller med andra ord, finns det däck idag som är så pass bra att dom är fullt tillräckliga att dom kan hantera alla typer av väderlek samtidigt som dom har premiumdäckprestanda under dom väderleksförhållanden som är mest vanligt förekommande. Kolla på vad alla privatreviewers och alla konsumentkommentarer säger. Så gott som alla säger "Ja".

[KalleJ]

Alltutomisvädersdäck

[rosefors]

Alltutomisvädersdäck

Friktionsdäck då med eller? Dom är ju betydligt sämre enligt det testet du själv länkade till.

[rosefors]

Utöver det är det i bästa fall en "hypotes" att ha synpunkter om isprestandan. Vi har som sagt inte data på det.

[DonNicce]

Tog förresten en random skärmdump på artiklarna ViBilägare stoltserar med. Är detta nått att försvara? Allvarligt??

Just de artiklar du tar som exempel är ju utmärkta exempel på Vi Bilägares journalistik. De fick KTH att hacka deras egna långtestbilar för att testa cybersäkerheten och avslöja att kinesiska MG samlar in data som skickas till kinesiska servrar. Eller att Seat skickar data utanför EU, vilket kan strida mot GDPR. Har inte sett någon annan biltidning som gör så mycket egna tester och granskningar.

[perhall]

Tog förresten en random skärmdump på artiklarna ViBilägare stoltserar med. Är detta nått att försvara? Allvarligt??

Just de artiklar du tar som exempel är ju utmärkta exempel på Vi Bilägares journalistik. De fick KTH att hacka deras egna långtestbilar för att testa cybersäkerheten och avslöja att kinesiska MG samlar in data som skickas till kinesiska servrar. Eller att Seat skickar data utanför EU, vilket kan strida mot GDPR. Har inte sett någon annan biltidning som gör så mycket egna tester och granskningar.

Ja, de är modiga. De hade en artikel nyligen om servicepriserna hos stora Volvo-handlare. De har gjort massor med bra grejer - sen är de också Sveriges största motortidning.