[Lockis]

Ja undrar hur försäkringsbolaget ställer sig vid olycka? Trots allt betalar man väl en högre premie med polstaropti. Eller hur är det tro?
Borde finnas en riska att bolaget ställer sig på tvären och minskar ersättningen.
Bara en tanke att de borde vara rimligt i fallet.

Sen trodde jag att det gjordes en regbesiktning i samband med optimeringen, borde faktiskt ingå kan man tycka.

Premien ändras inte. Reg Besiktning är obligatoriskt efter optimering, men det är upp till dig som ägare av bil att boka/genomföra.

Vad som är galet är att auktoriserade volvo ÅF säljer Polestar optimerade bilar som INTE är reg besiktigade...

[Tjarven]

@Tjarven, Visste ej man kunde göra så på de nya maskinerna, hur visar det sig då hos Transportstyrelsen? Båda KW eller den höga?

På min kan jag ju säkrast veta om den är registreringsbesiktigad så jag kan se det hos Transportstyrelsen. Visst kan man provköra men har man ej kört med och utan så, samt att det blir allt mer populärt att beställa bilen hemkörd.

Bilen får de nya hk i transportstyrelsen, mitt fall 326hk iställer för 310.
Tror du skrev i fel forum om du har en gammal häck till volvo. Därför trodde jag du kunde se i din sensus optimeringen :D
XC60 (18-), V60(19-), S60 (20-)

[LazerHawke]

Efter polestar ligger den inne över hela i alla körlägen dvs bilen blir helt annan att köra oavsett körläge att dynamiskt ersätts med polestar i sensus displayen

[Tjarven]

Efter polestar ligger den inne över hela i alla körlägen dvs bilen blir helt annan att köra oavsett körläge att dynamiskt ersätts med polestar i sensus displayen

Gör den väl ändå inte?
Eco och normal är väl opåverkad (original) av trimmet och endast optimeringen ligger i polestar fliken eller vad menar du nu? Är det gamla häckar vi talar om igen? Utgår från att de är nyare kärror eftersom vi skriver forumindex....
XC60 (18-), V60(19-), S60 (20-)

[Kingcool]

Efter polestar ligger den inne över hela i alla körlägen dvs bilen blir helt annan att köra oavsett körläge att dynamiskt ersätts med polestar i sensus displayen

Gör den väl ändå inte?
Eco och normal är väl opåverkad (original) av trimmet och endast optimeringen ligger i polestar fliken eller vad menar du nu? Är det gamla häckar vi talar om igen? Utgår från att de är nyare kärror eftersom vi skriver forumindex....
XC60 (18-), V60(19-), S60 (20-)

I min gamla XC60-18 som jag Polestaroptimerade, så var det absolut skillnad i "vanliga" läget också.

[Tjarven]

Efter polestar ligger den inne över hela i alla körlägen dvs bilen blir helt annan att köra oavsett körläge att dynamiskt ersätts med polestar i sensus displayen

Gör den väl ändå inte?
Eco och normal är väl opåverkad (original) av trimmet och endast optimeringen ligger i polestar fliken eller vad menar du nu? Är det gamla häckar vi talar om igen? Utgår från att de är nyare kärror eftersom vi skriver forumindex....
XC60 (18-), V60(19-), S60 (20-)

I min gamla XC60-18 som jag Polestaroptimerade, så var det absolut skillnad i "vanliga" läget också.

Tror mer på inbillning tyvärr för det ska det inte vara, säger sig lite självt att de inte kladdar i orginalmappnigen då förlorar man hela poängen.

[UECSJ]

Jag har Polestaroptimering utan att ha drivemode vredet. Skillnaden finns även om den inte är enorm...

[Tjarven]

Jag har Polestaroptimering utan att ha drivemode vredet. Skillnaden finns även om den inte är enorm...

De mesta ligger i hur växellådan beter sig.

[Recharged]

I min gamla XC60-18 som jag Polestaroptimerade, så var det absolut skillnad i "vanliga" läget också.

Tror mer på inbillning tyvärr för det ska det inte vara, säger sig lite självt att de inte kladdar i orginalmappnigen då förlorar man hela poängen.

Enligt Volvo appliceras Polestar-optimeringen, precis som på tidigare plattformer, utmed samtliga körlägen och inte endast på det mest dynamiska av dem; även om det är just där optimeringen märks av som mest.

[volvofantast]

Om man har råd att installera polstrar ,sa har man råd att regbesigtiga den också och köra lagligt,