[Mjukisdjur]

Det var mycket roligt på services men det som var absolut roligast var konstaterat oljeläckage (jag har fyllt typ 0.5 - 1 flaska på ett helt år vilket är i linje med volvos förbrukning på en motor som inte läcker, ja han visade mig parametrarna ur deras egna text :O Min första bil som drar olja och då har jag ändå ägt några riktigt dåliga volvo bilar)
Jaja, oavsett så är det ett kalas som går på runt 10 000 i runda slänga att åtgärda.

Det som stör mig är att det räcker inte att plocka ner motorn och byta packning utan man måste tydligen slipa och hona om.
Jag vill ju nästa luta åt att det är ett konstruktionsfel och jag tycker att volvo ska stå för det men mekanikern hade gjort en ansökning för goodwill men fått avslag. Hade det bara varit packningen så är det ju att de kan ju alltid faila.

Har ni råkat ut för liknande och hur gick det för er?

Beklagar att jag inte kan återge exakt vilken jäkla packning det är...

[TommyP86]

Låter oklart. Är det en vevaxeltätning i någon av ändarna är det ”bara” att flytta den lite in eller ut, behövs inte mkt heller.
Men utan info om vad dom tänkt greja med är det bara gissningar.

[hollan]

Täcker inte maskinskade försäkringen?

[Mjukisdjur]

Gått över 10k så tror nog inte jag har något sådant skydd, värt att kolla upp iaf.
edit: kört, även med 12k hos Moderna

[fjohan82]

Gått över 10k så tror nog inte jag har något sådant skydd, värt att kolla upp iaf.
edit: kört, även med 12k hos Moderna

Hos Volvia är det 8 år/17000 mil om bilen är köpt hos en volvohandlare.
Detta går att förlänga till 10 år/20000 mil.

[Mjukisdjur]

Bytte ventilkåpspackning, problemet löst och det har inte ångat bränd olja sedan dess. Sedan är det väl 1cm tjock olje/smutsvägg som skulle behöva högtryckas bort :)