Sveriges Volvoforum

Haft stora problem med vibrationer i bilen, ratten fladdrade som lärkvingar i allt över 100 km/h. Balanserade två gånger på vianor, andra gången la de på vikter på 100 g på ett däck! Vibrerade fortfarande. Däcken hade ca 4 mm kvar, continental premium contact contisilent 6. Köpte nya däck och bytte. Detta (se bild) var vad däckfirman upptäckte. Inne i däcket låg en matta av polyuretanskum som hade lossnat och låg som en rulle i två av däcken. Köpte nya Bridgestone och nu går bilen som en dröm. Riktigt skit de producerar continental, volvon innan hade också original continental= blankslitna in till corden efter 1200 mil.
Läst några andra trådar om vibrationer, kanske värt att kolla om ni har continental contisilent. Dessa däck ska vara 9 dB tystare (märks inte) och monterades tydligen original på T8:orna 2019.

Ser ut som min radiobil när man kört i vatten och gör top speed runs efteråt

Men det är nog många som har deformerat/lossnat skum i däcken, tycker man hör om det väldigt ofta.
Inte värt besväret imo, men vad vet jag.

Ersätter Continental dessa däck? Det är ju inte meningen att ljuddämpningen ska skita sig.
Vi får se om mina Michelin Primacy 4 Acoustic VOL får samma fel. Än så länge rullar de verkligen finfint.

Jag tror att alla "VOL-däck" (oavsett fabrikat) har den s.k. dämpmatta installerad.

Det tror däremot inte jag. Dessa däck hette contisilent. Läs om dem här om du vill: https://www.xn--continental-dck-dlb.se/ ... ontisilent
Vad jag kan se i övrigt när jag googlar runt på olika däckförsäljare så kan inte jag se någon skillnad alls på vol-märkta däck och samma märke/dimension av omärkta. Nu köpte jag AO-märkta Bridgestone 500 kr billigare/däck än för conti vol. AO står alltså för Audi original...
Sedan tycker jag det är rätt tramsigt med originaldäck till en bil. Som att det skulle skilja sig så mycket för en vanlig trafikant. Hur ofta åker du i 200 km/h och gör filbyten? Kolla testerna Volvo gör: https://www.dackdebatt.se/teknik/e/58/v ... arta-dack/

Sedan säger säkert någon "att det handlar om när du väl behöver det, vid panikbroms i hagel. Det är som med säkerhetsbälte!" Det kan jag absolut hålla med om men i sådana fall bör du ju också byta däck minst en gång per säsong så att däcken alltid är nya med 7 mm kvar!

Spid3r skrev: ↑fre 02 jul 2021, 08:23 Jag tror att alla "VOL-däck" (oavsett fabrikat) har den s.k. dämpmatta installerad.

Stämmer. Alla VOL däck har denna ”ljuddämpande” matta idag. Verkar mest vara skit

Alla VOL märkta däck har INTE dämpmattan de som har den har olika märkning på däcksidan beroende på vilken däcktillverkare
Michelin - Acoustic
Pirelli - Noise Cancelling System (PNCS)
Continental - Conti Silent

https://www.bilia.se/dack/volvo-originaldack/

s6025t skrev:Alla VOL märkta däck har INTE dämpmattan de som har den har olika märkning på däcksidan beroende på vilken däcktillverkare
Michelin - Acoustic
Pirelli - Noise Cancelling System (PNCS)
Continental - Conti Silent

https://www.bilia.se/dack/volvo-originaldack/

Absolut! Men nya däck idag ska vara ljuddämpande enligt "däcksnubben" hos min ÅF.
Jag säger därför inte att du har fel. Men någon som jobbar på en Volvo ÅF med enbart däck känner jag lite större förtroende för.

Lustigt, jag ställde samma fråga till däckkillen på Bilia i förmiddags. Enligt honom ska det stå ”Acoustic” om dom har dämpmatta (gäller Michelin)

Ja det är tydligen olika kompetens på gummigubbarna min förklarade detta att de med ljuddämpning är märkta med Acoustic PNCS Conti silent osv.
VOL märkningen är för att däcket är anpassat till en VOLVO men finns både med o utan dämpmatta beroende på däckdimension.
Till min bil finns 2 olika Michelin med VOL märkning med o utan dämpmatta Acoustic o det sitter de utan på min från fabrik
https://www.bythjul.com/dack/michelin/m ... r19/172333
https://www.bythjul.com/dack/michelin/m ... r19/158818