[x020377]

Frihjul i economy läget

Wow, blir nostalgi för mig som f d Saab V4-förare då!

[adamzki]

Uppdatering på ärendet igen. Vad har gjorts och konstaterats?
1) Började när 48-voltssystemet kopplades in som råkat vara ur drift sedan bilen var ny.
2) Vibrationerna kommer från bakdelen är konstaterat.
3) 4-hjulsdriften kopplades ur och bilen testades med enbart 2-hjulsdrift (framhjul) vid gaspådrag= INGEN vibration/"muller".
4) Bytt från vinterdäck till sommardäck där man trodde att det skulle finnas någon påverkan= FORTFARANDE vibration/"muller". Så inget däckrelaterat.
5) Kommer enbart vid ca 40-45 km/h vid gaspådrag större eller mindre. Går att smyga iväg utan vibration/"muller" men märks litegrann även där...
6) Har själv testat en annan exakt likadan kärra hos handlare= INGEN vibration/"muller" på samma sätt.

Så nästa steg är att verkstan kommer att ta in den för ytterligare undersökning. Känns prutt när man köper en ny bil för nästan 600 papp och det ingår klippkort till verkstan
Verkstan har kommunikation med Volvo centralt med detta, så får hoppas att det kan komma någonting därifrån.
Är det någon av er som kan tänkas ha ett tips, eller hört något liknande?

[Robbi]

Uppdatering på ärendet igen. Vad har gjorts och konstaterats?
1) Började när 48-voltssystemet kopplades in som råkat vara ur drift sedan bilen var ny.
2) Vibrationerna kommer från bakdelen är konstaterat.
3) 4-hjulsdriften kopplades ur och bilen testades med enbart 2-hjulsdrift (framhjul) vid gaspådrag= INGEN vibration/"muller".
4) Bytt från vinterdäck till sommardäck där man trodde att det skulle finnas någon påverkan= FORTFARANDE vibration/"muller". Så inget däckrelaterat.
5) Kommer enbart vid ca 40-45 km/h vid gaspådrag större eller mindre. Går att smyga iväg utan vibration/"muller" men märks litegrann även där...
6) Har själv testat en annan exakt likadan kärra hos handlare= INGEN vibration/"muller" på samma sätt.

Så nästa steg är att verkstan kommer att ta in den för ytterligare undersökning. Känns prutt när man köper en ny bil för nästan 600 papp och det ingår klippkort till verkstan
Verkstan har kommunikation med Volvo centralt med detta, så får hoppas att det kan komma någonting därifrån.
Är det någon av er som kan tänkas ha ett tips, eller hört något liknande?

3. Då är det väl löst, kardanaxel?

[Robbi]

Finns det något enkelt sätt att upptäcka om inte 48V är i funktion? Det borde väl ex inte indikera att det laddar när man bromsar?

[adamzki]

Uppdatering på ärendet igen. Vad har gjorts och konstaterats?
1) Började när 48-voltssystemet kopplades in som råkat vara ur drift sedan bilen var ny.
2) Vibrationerna kommer från bakdelen är konstaterat.
3) 4-hjulsdriften kopplades ur och bilen testades med enbart 2-hjulsdrift (framhjul) vid gaspådrag= INGEN vibration/"muller".
4) Bytt från vinterdäck till sommardäck där man trodde att det skulle finnas någon påverkan= FORTFARANDE vibration/"muller". Så inget däckrelaterat.
5) Kommer enbart vid ca 40-45 km/h vid gaspådrag större eller mindre. Går att smyga iväg utan vibration/"muller" men märks litegrann även där...
6) Har själv testat en annan exakt likadan kärra hos handlare= INGEN vibration/"muller" på samma sätt.

Så nästa steg är att verkstan kommer att ta in den för ytterligare undersökning. Känns prutt när man köper en ny bil för nästan 600 papp och det ingår klippkort till verkstan
Verkstan har kommunikation med Volvo centralt med detta, så får hoppas att det kan komma någonting därifrån.
Är det någon av er som kan tänkas ha ett tips, eller hört något liknande?

3. Då är det väl löst, kardanaxel?

Håller med, känns som så. Men verkstan är inne på att då bordet det vibrera vid annan hastighet också.

[adamzki]

Finns det något enkelt sätt att upptäcka om inte 48V är i funktion? Det borde väl ex inte indikera att det laddar när man bromsar?

Osäker på det, tänkte inte på det innan min var inne och det upptäcktes att den inte var med i matchen. Men om det inte laddar när man bromsar så borde det indikera på att 48V inte är aktiverad tycker jag.

[adamzki]

Senaste besked från verkstan. De har varit i kontakt med Volvo och fått uppdraget att byta Slutväxel....? i bakaxeln tror jag det var. Tydligen "klumpen" som sitter på bakaxeln.
Skulle tro att det finns några av er ute där som kan korrigera om jag är ute på fel linje.
Verkar som de tror att det kan vara något som blir påverkat där och börjar vibrera när det blir lite vrid vid gaspådrag som ska hanteras.
Så nu är det bara att hålla tummarna.

[adamzki]

Uppdatering: Efter tidigare byte av "klumpen", som jag förstår heter AOC som hanterar några slirkopplingar tyckte jag att det blev något bättre. Men det gick över fort, "mullret" är likadant vid gaspådrag. Jag har provat en annan liknande och upplevde inget "muller".
Så den har varit inne på verkstad igen för undersökning och inget ytterligare kom fram, de har kikat på alla delar som finns och inget som de kan se är avvikande. Verkstaden har även provat 2 st likadan hos handlaren och de säger att de har mer eller mindre dessa vibrationer vid samma område och vid gaspådrag.
Så nu verkar jag inte komma längre än att det sägs - att det verkar vara så på den modellen. Verkar handla om de effektökning/ vrid som blir när 48-voltssystemet hjälper till.

Nu till mitt önskemål. Finns det någon annan därute som har en likadan modell som jag har som kan uttala sig om de upplever samma sak som jag gör med min bil? Ett slags "muller" vid hyfsat gaspådrag stillastående/krypfart upp till ca 50 km/h.
XC60, B4, R-design (vilket jag inte tror har någon betydelse), 2021 (tillverkad 2020-08), Diesel. Miltal kring 900

Om det finns sådana som INTE har det på detta vis så känner jag att det inte är normalt, och då tänker jag gå vidare med detta. Min fundering är vad som kan ske om några år som kan vara relaterat till detta, speciellt om garantier gått ut...

[Javerhammar]

Vart bor du? Upplever inget "Müller" mellan 0-50 på min B4 iofs V60CC men drivlinorna lär vara samma.
Det jag tänkt på är att det vid kraftigt gaspådrag kan komma några små vibrationer från bakvagnen, men där tror jag mer det handlar om att Haldexen låser och det orsakar vibrationerna.

Har verkstaden prövat att deaktivera Haldexen för att se om det gör någon skillnad?

[adamzki]

Tack för input. De har bytt som jag förstår kopplingsenheten som jag beskriver ovan. Vekstan var inne lite på samma linje som dig, att det kan uppstå vibrationer när , tror han sa, när slirkopplingen går in. Osäker om jag minns rätt här.... Är dålig på detta med bilar, men är Haldex detsamma som de redan bytt? De har i varje fall kopplat ur fyrhjulsdrivningen och då försvann vibrationerna.