Sveriges Volvoforum

Halloj. Nybliven medlem och snart ägare av ny Volvo. Funderar på Volvos 3-åriga serviceavtal som kostar en del, men är det någon på forumet som känner till den verkliga servicekostnaden de tre första åren? Vill inte köpa grisen i säcken

Det brukar vara en bra deal om man tänkt behålla bilen hela perioden. Samtidigt är det skönt när det dras månadsvis så är servicen redan betald när man lämnar den på service.

När det kommer till service avtal så kan det skilja sig en hel del mellan dem olika handlarna.

Du kan alltid skicka och få offert på dem olika service tillfällena och därigenom jämföra.

Fördelen som jag såg det med service avtal är fast kostnad varje månad under 3 år. Du påverkas inte av eventuella prishöjningar.

Sen är det ett avtal du är fast med. Om du inte säljer bilen. Men då kan du ändå bli skyldig att betala mer om du avslutar för tidigt.

EHammar skrev:Halloj. Nybliven medlem och snart ägare av ny Volvo. Funderar på Volvos 3-åriga serviceavtal som kostar en del, men är det någon på forumet som känner till den verkliga servicekostnaden de tre första åren? Vill inte köpa grisen i säcken

Jag hade det på en bil och räknade ut att det inte blev billigare. Efter det gjorde jag en månadsöverföring på 300:- / mån till ett reserverat konto. Det har aldrig saknats pengar när det är dags.

EHammar skrev:Halloj. Nybliven medlem och snart ägare av ny Volvo. Funderar på Volvos 3-åriga serviceavtal som kostar en del, men är det någon på forumet som känner till den verkliga servicekostnaden de tre första åren? Vill inte köpa grisen i säcken ;-)

Köp det om du får ett specialerbjudande. Köp det inte om det är den "vanliga" servicekostnaden / månad. Helt meningslöst att förbetala servicarna, du riskerar ju att bli av med de pengarna om du säljer bilen precis innan servicetillfällena.

Lövet skrev:

EHammar skrev:Halloj. Nybliven medlem och snart ägare av ny Volvo. Funderar på Volvos 3-åriga serviceavtal som kostar en del, men är det någon på forumet som känner till den verkliga servicekostnaden de tre första åren? Vill inte köpa grisen i säcken

Köp det om du får ett specialerbjudande. Köp det inte om det är den "vanliga" servicekostnaden / månad. Helt meningslöst att förbetala servicarna, du riskerar ju att bli av med de pengarna om du säljer bilen precis innan servicetillfällena.

Det beror väl på vad man värdesätter också. Om man köper en ny bil som man ändå planerar att ha i tre år så kan jag tycka det är skönt att det redan är betalt, jag får lite rabatt och det ingår hyrbil. Är man i en situation där man inte vet huruvida man ska ha kvar bilen om ett år eller inte värdesätter hyrbilen, nä då kanske inte det är värt det. Den uppgiften jag fått från min lokala volvohandlare är iaf att serviceavtalet ska vara billigare än servicekostnaden utslagen på samma period, men för att vara helt säker så lär man ju ta in en offert på uppskattad servicekostnad från sin handlare.

batmac skrev:Den uppgiften jag fått från min lokala volvohandlare är iaf att serviceavtalet ska vara billigare än servicekostnaden utslagen på samma period, men för att vara helt säker så lär man ju ta in en offert på uppskattad servicekostnad från sin handlare.

På Volvo verkar den ligga typ -10%. Jag kan genuint inte förstå lockelsen i det. En helt annan sak om man får ett kampanjpris på typ 99kr/mån som en del märken kör. Annars bara nackdelar. Låst till en ÅF, riskera att bli av med pengarna osv. Det kan ju inte vara ett problem att ta en kostnad på 4000kr en månad om man köpt en bil för en halv mille? Annars känns det som man börjar i fel ände så att säga ;-)

Med det sagt så har jag ändå serviceavtal idag. Min arbetsgivare tycker det är betydligt trevligare att betala service per månad än att få 200st servicear att betala samma månad. Sånt blir ett praktiskt likviditetsproblem. Så ur den aspekten förstår jag dem. Men som privatperson är jag väldigt tveksam.

Allt beror på hur "förutbestämt" ditt liv är.

Första tre åren har jag signerat serviceavtal på bägge bilarna jag äger idag. Det blev något billigare, och efter 15 år i samma hus har jag inga planer på att flytta. Jag har inget behov av att betala för flexibilitet jag inte behöver.

Jag har inte fortsatt med serviceavtal på XC90. Det beror på att det inte är omöjligt att jag kommer att byta inom tre år -- och då tappar jag flexibilitet med serviceavtal och riskerar att få betala för något jag inte utnyttjar.

Jag tycker att du kan ta serviceavtal om du är helt säker på att:
- Du ska bo kvar i närheten av handlaren
- Du kommer att ha bilen i minst tre år
- Du kommer att serva på närmaste Volvohandlare för att det är enklast så (det blir billigare om du jagar runt, speciellt om du väljer någon allbilsservice...)
- Du vet ungefär hur mycket du kommer att köra

De som ser stora nackdelar med serviceavtal verkar byta bil ofta.

Det värsta som kan hända med ett serviceavtal är att du för betala extra för service (som eventuellt inte görs). Det är något de flesta som köper en ny bil har råd med -- om förutsättningarna ändras. Det finns en inlåsningseffekt med serviceavtal. Det kan ge problem, men för mig som sällan impulsbyter bil så spelar det rätt liten roll. Och när det börjar närma sig bytesdags så håller jag mig också ifrån serviceavtal. Känner TS att hen vill ha flexibilitet är serviceavtal inte någon bra ide.

Lövet skrev:

batmac skrev:Den uppgiften jag fått från min lokala volvohandlare är iaf att serviceavtalet ska vara billigare än servicekostnaden utslagen på samma period, men för att vara helt säker så lär man ju ta in en offert på uppskattad servicekostnad från sin handlare.

På Volvo verkar den ligga typ -10%. Jag kan genuint inte förstå lockelsen i det. En helt annan sak om man får ett kampanjpris på typ 99kr/mån som en del märken kör. Annars bara nackdelar. Låst till en ÅF, riskera att bli av med pengarna osv. Det kan ju inte vara ett problem att ta en kostnad på 4000kr en månad om man köpt en bil för en halv mille? Annars känns det som man börjar i fel ände så att säga

Med det sagt så har jag ändå serviceavtal idag. Min arbetsgivare tycker det är betydligt trevligare att betala service per månad än att få 200st servicear att betala samma månad. Sånt blir ett praktiskt likviditetsproblem. Så ur den aspekten förstår jag dem. Men som privatperson är jag väldigt tveksam.

Hyrbilen och att veta att det bara är att lämna in och hämta gör mycket för mig. Istället för att försöka hitta skjuts, ta buss och passa tider osv. Men smaken är uppenbarligen som baken :)

batmac skrev:Hyrbilen och att veta att det bara är att lämna in och hämta gör mycket för mig. Istället för att försöka hitta skjuts, ta buss och passa tider osv. Men smaken är uppenbarligen som baken :)

Hyrbil är skönt. Jag brukar dock vänta kvar under tiden. Ta en promenad på en timme räcker oftast. Det mår jag bra av...