Sveriges Volvoforum

Hej,

Bor i en bostadsrätt, på parkeringen har vi den klassiska Garo motorvärmaren med elutag (6A) med 3h timmer. Laddning är, tyvärr, inte tillåten än pga att vi saknar individuella elmätare, men det är OK att använda för klimatisering.
T.ex. Jag sätter Garo till kl. 8.00 (Garro startar det -3h, dvs. 5.00) och bilen ivägkörningstid till 7.50, det funkar alldeles utmärkt med nuvarande bil, en Passat GTE och jag tänkte göra samma med XC60 T6.

När man sätter ivägkörningstid kan man välja bara klimatisering utan att ladda bilen och utan att använda bränslevärmare?

Tyvärr saknar Volvos plug-in elvärmare.
Kan endast värmas via bränslevärmaren, helt vansinnigt men så är det. Att bränslevärmaren dessutom helt saknar rening gör ju inte saken bättre. (Miljötänk ...)

Tack för svar.
Betyder det att XC60 saknar värme via el./batteri, att värmen endast kan komma från fossilbränslemotorn?
Hur funkar det på vintern i minusgrader?
Startas fossilbränslemotorn direkt för få upp värmen (i fall man inte hunnit att förkonditionera bilen) och efter ca 4-5 minuter kör på ren el ?

T.ex. klarar GTE upp till -14c med körning och uppvärmning med ren el (batteri).

Bränslevärmaren går för att värma kupén, inte stora motorn.


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Baselord skrev: ↑sön 27 sep 2020, 23:46 Bränslevärmaren går för att värma kupén, inte stora motorn.


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Det är jag ganska säker på att den visst gör.
Alla volvos dieslar har väl värmare, även dom som inte har valt värmepaket/klimatpaket, just för att få upp motorn snabbt i arbetstemp.
Då borde väl klimatvärmare på bensin också ta stora motorn?

Han menade nog att det är bränslevärmaren som värmer upp kupén, inte att motorn startar för att värma kupén. Att bränslevärmaren sen värmer både kupé och motor stämmer ju såklart.

Är ni verkligen säkra på att bränslevärmaren värmer motorn och inte bara kupén?

Primus skrev:Är ni verkligen säkra på att bränslevärmaren värmer motorn och inte bara kupén?

Jag vill med säkerhet säga ja. Volvo använder Webastovärmare i sina bilar och de värmer normalt sett både motorblocket och kupén.

Ja, den värmer vattnet som sedan cirkuleras in till HVAC och genom motor.

Haha, ja nu läste jag baselords inlägg men nya ögon och man kan verkligen tolka det på 2 sätt