[Derank]

HK är ju skit detsamma, det är NM som räknas och 50nm känner du av, dok så skulle inet jag valt Polestar, men det är ditt val.

[Dex]

Märks en hel del jämfört med standard D4 :an och D5:an. Växellådan växlar snabbare och vridmomentet blir faktiskt imponerande bra tryck när man accelererar. Ser ut som den tar mindre bränsle vid normal körning också 90-110km/h. Ångrar inte optimeringen. Klart godkännt för en gasglad som mig som gillar vridmoment.

[torwald]

Varför säljer inte volvo bilarna ”optimerade” från början? Är det bara för att några är beredda att betala för det eller finns det andra skäl? Funderar själv på att uppgradera en t5

[Rillee]

Lätta pengar för Volvo

[LazerHawke]

Varför säljer inte volvo bilarna ”optimerade” från början? Är det bara för att några är beredda att betala för det eller finns det andra skäl? Funderar själv på att uppgradera en t5

Passa på nu 6900 bättre pris än 9300 som det kostar annars

[Dex]

Varför säljer inte volvo bilarna ”optimerade” från början? Är det bara för att några är beredda att betala för det eller finns det andra skäl? Funderar själv på att uppgradera en t5

Jag tycker åtminstone växellådan borde vara optimerad från början och vill man ha mer effekt så får man betala för det givetvis. Växellådan växlar mycket snabbare och har rätt växel från början när man går in i en kurva och ska gasa på ut från den. "Hold on gear" tror jag de kallar det för. Känns som styrningen är bättre på något sätt med,men det kan vara inbillning. Går riktigt bra för att vara diesel. Riskabelt för körkortet.

[demilson]

Jag har Polestaroptimerat min T5 o det är en mycket trevlig bil att köra nu. Grymt bottendrag som hjälper mig enormt vid mina 30 mils motorvägskörning 3 dagar i veckan. Och ljudet i bilen är numera magiskt. Hoppade på en kampanj o ångrar inte de 6300:- plus besiktning en enda dag i veckan.

[jaronsso]

Finns det någon orsak ni initierade känner till kring varför inte D3 går?