[Bowe]

Jag har i mitt tycke en fantastiskt bra o trevlig bil att köra, XC60 T5 -19, men jag noterar väldigt ofta att när jag kopplat in farthållaren (vilken använts väldigt ofta...), exakt hastighetsinställning oklar, men i spannet 80-100, så ligger den o pendlar hela tiden mellan växel 7 o 8:a. Den hinner knappt att gå till den ena växeln innan den hoppar till den andra. Växellådan borde ju kunna ”bestämma” sig för rätt växel o ligga kvar till någon körförändring sker. Är det någon annan som noterat detta? Kan en mjukvaruppgradering lösa detta?

[Ice71]

Exakt lika på min.
Rätt störande. Men tyckte det blev skillnad i ECO läget. Håller kvar längre på 8:an. Kör även på manuellt ibland.

[Long]

Samma sak händer även på min XC60 T5 MY19.

[mf135]

Växlingspunktstyrningen är inget vidare. Man kan spara närmare 1dl /mil genom att växla upp tidigare än lådan. Eco borde ju välja hög växel när det går.

[Dogfight]

Min V60CC -17 gör likadant men nu kör jag den för det mesta i manuellt läge och då håller den 8an ner till 70 km/h 69 km/h blir det 7an. Men man måste upp till 76 km/h enligt mätaren för att kunna lägga i 8an. nu kanske det inte e samma utväxling mellan de nya o gamla modellerna men ni förstår tanken. Ha det gött.

[mf135]

Min T5 vill ligga på 7:an i 80 om man inte växlar själv. Detta på slät väg. Den fixar motlut också på 8:an om man lagt i den manuellt. Borde gå att få lite mer eco i eco-läget.

[XC90_Executive]

Men om du kollar nuvarande förbrukning på 7an resp. 8an så kan det vara så att den blir snålare på 7an, som bilen vill ha i.

[mf135]

Nja, som jag skrev tidigare så sjunker förbrukningen med nästan 1dl med manuell växling. I varje fall om man ska tro färddatorn.