[LJN]

Har läst flera tester i bla, Teknikens värld och senast nya V60 och tidigare V90. Läser att Volvos D4 inte ger det vridmoment och hästkrafter som dom specificerar. Teknikens värld var också förvånade när dom testade V90 för en tid sedan och dom skulle kontata Volvo om detta. Och nu är detta samma för nya V60? Och vridmomenttoppen ligger långt över 2000 rpm och under 2000 är det nästan på dåligt för en modern 2,0 diesel. Någon som har mer info om detta eller synpunkter?

[joysam]

Att det är samma för V90 och V60 är inget konstigt, det är samma motor/drivlina i de båda?

Har du länk till de tester som gjorts som visar på "överspec"?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[LJN]

Att jag nämnde både V90 och V60 var att testerna var med ett års mellanrum och jag är medveten att det är samma motor men att årets är med ad-blue. V90 är bla. testad i TV 2017/10 och då fattades det 28Nm och 8 Hk mot specen. Och vridmomenttoppen låg vid 2580 rpm. Och jag överdrev nog när jag skrev att det är "dåligt" under 2000 rpm :) Sen har vi testet i senaste TV och då V60.

Det är nog en egenskap som motorn har och Volvo hävdar nog att det är inom felmarginalen. Kan man spekulera att dom fått "skruva" till den för att klara miljökraven "in-real-life" ?

[joysam]

Jag upplever ju inte att V60 D4 är död under 2000 rpm. Vid 100 km/h på 6:ans växel så har man ca 1550 rpm och behöver sällan växla ner.

Men jag ska omgående läsa testen, tack för att du nämnde vilka nr testen finns i.


Skickat från min iPhone med Tapatalk