[slangen68]

Volvo gick ifrån 5-cyl till 4 cyl p.g.a. bränsleförbrukning... eller? Känns lite konstigt,

[Leopold]

Jag tror den viktigaste frågan är hur långa sträckor man kör i medeltal.

Även relativt stora och hyfsat starka motorer som tex gamla B5254T6 (som förekommer i typ S80N -08, bensin) är rätt snåla under långkörning landsväg/motorväg, ca 0.75 l/mil.

Men det gäller absolut inte under korta körningar. Kollade min med Torque android-app uppkopplad via BT till en OBD II-läsare (Vgate Scan): det tar ca 10 minuter innan motortemp ligger på normalvärde, mätningar på O2 Sensor och katalysator visar att de inte arbetar som de ska förrän efter en kvart ca, motorn drar naturligtvis väldigt mycket mer under denna uppvärmningsperiod.

Så kör man mest korta sträckor ska man förmodligen ha en hybridbil eller elbil. Kör man mest längre sträckor så kan det nästan kvitta om man kör med diesel eller bensin såvida man inte kör typ 3000 mil plus om året, då kan den lägre bränsleförbrukningen uppväga den väsentligt högre fordonsskatten.

[Dex]

Här är lite av mina erfarenheter.
Min V70 T5 250 hk 2002 kan jag få ner till 0,95l/mil(blandad körning) vid försiktig och lugn körning.
Men så fort man gasar lite så sticker den iväg minst med 1,1-1,3l mil.
Motsvarande med diesel 0,8l/mil (D5) vs 1,25l/mil bensin(T5).
Vid lugnare körning 0,65l/mil (D5) vs 1,00l/mil(T5)
Man måste jämföra vid samma typ av körsätt på bägge för att vara rättvis.
Kör man med "ägg under gaspedalen"så går det få ner förbrukningen ytterligare givetvis på bägge.
Men köper man T5/T6 så jagar man inte bensindroppar helt ok med 1,3l/mil för min del det är känslan som räknas.

[Dex]

Någon som har en D5 och kan tala om den verkliga bensinförbrukningen?

Har en T5 beställd men börjar tveka med tanke på den verkliga förbrukningen som ligger på 1l/mil

förbrukningen är ju strunt samma de 2 motorer emellan så länge du inte kör 5-6k mil per år spelar ju 0.8 el 1,0 ingen roll i det stora hela. Kaffepengar-


Själv kör jag 2000mil per och och snittar 1,1 med minXC60 D4 auto awd gamla modellen

Otroligt 1,1 l/mil på en D4.
Jag har aldrig lyckats få upp mina D4 till 1,0l/mil.
Det högsta värdet var med husvagn på autobahn i tyskland 0,95l/mil(ca 100-110km/h)
Bara bil på autobahn 170km/h ungefär 0,85l-0,90/mil.
Kul och sett vad du hade fått för förbrukning med en bensin motor? :)

[Derank]

Tankade fullt idag igen, 1,33 landade det på denna gång. Dok mycket lek i snön och värmare har gått konstant

[Dex]

Tankade fullt idag igen, 1,33 landade det på denna gång. Dok mycket lek i snön och värmare har gått konstant

Det kan man kalla riktig testkör cykel.
Man brukar väl säga:
Ju oftare man står vid bensin/diesel-pumpen desto roligare har man haft. :)
Tror du kommer upp i 2l/mil med bensinmotor lätt. :)

[Fogerty]

Svar till Simonek11.
T5 AWD (i en V90 CC) drar ca 55-60% mer bränsle än vad D5 AWD (i en V70) gör. Oklart hur mycket bilarnas olika vikt reducerar skillnaden men det torde vara klart att T5 förbrukar mera fossilt bränsle och har större klimatpåverkan.

[bustanicke]

Min D5 drar mellan 0.56-0.63! V70n -04

[Dex]

Minvärde på en D5 XC60 2018 är nog 0.6l/mil.
Normal körning 0,67 -0,8 l/mil.
Kör man som man stulit bilen så blir det typ 0.9l/mil.
Undantaget vår forum medlem" Derank" som kan få upp dem till 1.3l/mil.
Frågan har kommit upp många gånger innan i forumet.
En D4 minus 1dl/mil cirka.
Hoppas det hjälper er lite.

[joysam]

Kikat på spritmonitor.de?


Skickat från min iPhone med Tapatalk