Sveriges Volvoforum

Jag har haft körlägen på mina dieselbilar (ej volvo men tror inte det skiljer) senaste 6 åren. Det är ju 0 skillnad mellan lägena, helt enkelt för att det går inte ändra så mycket med mjukvara i en förbränningsmotor. Vi klarade oss rätt länge utan körlägen i våra diesel och bensinbilar innan ;-)

I min XC90 är det väldigt stor skillnad mellan Comfort- och Polestar Engineered-läget. Mycket snabbare reaktion på både gas och broms i det senare läget. Även snabbare acceleration.

Lövet skrev: ↑mån 16 aug 2021, 12:10 Jag har haft körlägen på mina dieselbilar (ej volvo men tror inte det skiljer) senaste 6 åren. Det är ju 0 skillnad mellan lägena, helt enkelt för att det går inte ändra så mycket med mjukvara i en förbränningsmotor. Vi klarade oss rätt länge utan körlägen i våra diesel och bensinbilar innan

Sant, vi klarade oss utan körlägen i Volvobilar förr, t.ex. min V70 MY14 Momentum Business D3 har det inte.
Men jag blir ju lite nyfiken för nån gång tyckte ju Volvo det var en bra ide med körlägen och införde det i Volvobilar. Men så nu i 2022:or anser de att körlägena i bensin och dieselbilar inte gör nån nytta längre då, typ. Frågan är om de nånsin gjort nån egentlig nytta annat än i undantagsfall eller om man har en Polestar Engineered Volvo där det märks skillnad mellan Performance och Polestar Engineered lägena som volvoamatören säger.
/Bo

Jag tror man gjorde det för att det fanns hos konkurrenterna och det var ett sätt att hänga med. Nu har konkurrensen svängt helt och marknaden bryr sig rätt lite vad som händer på rena diesel och bensinbilar. Det är hybrid och el som driver försäljningen.

Lövet skrev: ↑mån 16 aug 2021, 14:02 Jag tror man gjorde det för att det fanns hos konkurrenterna och det var ett sätt att hänga med. Nu har konkurrensen svängt helt och marknaden bryr sig rätt lite vad som händer på rena diesel och bensinbilar. Det är hybrid och el som driver försäljningen.

Låter rimligt. Bra att förstå varför.
/Bo

Folk som hänger på Volvoforum är väldigt orepresentativa jmf med den generella bilkunden.

Alltså kan man inte dra några slutsatser av vad kunder vill ha eller tycker är bra genom att läsa här.

Jag har körlägen på min -21 v60. Testat ett antal gånger men nä, inget jag använder. Skulle inte sakna det om jag inte hade. Men tråkigt för er som har polstar och vill kunna ändra.

Ja jag pillar dit Eco (på min V90 Incription D5 Intro II)varje gång jag kör... kanske till ingen nytta heller då vad det verkar? Förutom att det känns som att bilen blir tystare och lite lugnare. Jag rattar ju tydligen mest för sakens skull och för att se just ECO!? Så jag kanske t o m klarar mig bättre utan det valet i min kommande Recharge T6. Det där med frysningarna tycker jag känns bra mycket tråkigare....

En fördel med Eco är att den frirullar och gör bilen mer harmonisk i nedförsbacke och det sparar också bensin.

Denna text är uppdaterad på hemsidan idag. Förhoppningsvis har de åtgärdat vissa grejer nu iallafall. Det återstår att se när uppdateringen blir tillgänglig OTA. Jag har då iallafall inte fått något meddelande om uppdatering och jag har haft bilen sedan 30/6.